Drugi zrakoplov Finnaira koji je išao iz Helsinkija za Estoniju bio je prisiljen vratiti se u petak jer je GPS signal bio ometen i nije mogao sletjeti u Tartu, izvještava POGREŠKA.
Avion Finnaira ne može sletjeti u Tartu zbog ometanja GPS signalaFoto: Kristjan Teedema / imago stock&people / Profimedia
“Ista se stvar dogodila i dan prije. Negdje na pola svoje rute, zrakoplov se vratio, oko 15 minuta prije slijetanja. Pilot je rekao da je za približavanje Tartuu noću potreban točan GPS signal, a nije ga bilo zbog smetnji s istočne strane susjedi”, rekao je putnik u avionu za ERR.
U četvrtak navečer, drugi zrakoplov Finnaira koji je putovao iz Helsinkija u Tartu morao se vratiti zbog smetnji GPS-a.
Međutim, dnevni let iz Helsinkija za Tartu u petak prošao je bez problema i uspio je sletjeti u Tartu prije nego što je kasnije poletio za Helsinki prema rasporedu.
“Naši piloti vrlo su svjesni ometanja GPS-a, a sustavi zrakoplova brzo otkrivaju ometanje GPS-a. Naši zrakoplovi koriste više izvora za izračunavanje položaja zrakoplova, što omogućuje točna vremena navigacije čak i kada GPS ne radi. Većina zračnih luka ima standardnu opremu koja dopušta slijetanje bez GPS-a, ali Tartu je jedna od rijetkih zračnih luka u kojoj procedure prilaska zahtijevaju GPS signal, zbog čega je slijetanje bilo neuspješno”, rekao je u petak glasnogovornik Finnaira za ERR.
Ometanje GPS signala događa se od kraja 2022. i vjeruje se da Rusija stoji iza ovih događaja.
DPA je početkom mjeseca izvijestila da Estonija primjećuje sve više poremećaja GPS satelitske navigacije, ponekad i do 20 puta dnevno.
“Svaki dan primamo 10 do 20 dojava od pilota da ima GPS smetnji u nekim područjima gdje prolaze kroz Estoniju”, izjavio je Ivar Vark, voditelj kontrole zračnog prometa u baltičkoj zemlji članici EU i NATO-a, na estonskoj televiziji.
Guardian je također izvijestio ovaj mjesec da je oko 46.000 zrakoplova imalo problema s GPS-om iznad Baltičkog mora od kolovoza prošle godine, a većina problema s GPS-om dogodila se u istočnoj Europi, na granici s Rusijom.
