Duboko Nordijski zračni prijevoznik SAS, koji se bori u krizi i prolazi kroz korporativno restrukturiranje, u budućnosti će fokus svog prometa još više prebaciti na zračnu luku Kastrup u Kopenhagenu, kaže izvršni direktor Anko van der Werff. Prema generalnom direktoru, Švedska i zračna luka Arlanda u blizini Stockholma previše su udaljene da bi se natjecale s Kastrupom.
“Moramo biti iskreni prema Švedskoj. To je skupo tržište”, rekao je van der Werff za novinsku agenciju TT.
Lani je SAS za novog vlasnika dobio francusko-nizozemskog zrakoplovnog diva Air France-KLM, koji sada posjeduje gotovo petinu tvrtke. Najveći vlasnik je private equity tvrtka Castlelake koja ima gotovo trećinu vlasništva. Danska država povećala je svoj udio i posjeduje dobru četvrtinu poduzeća.
Čekanje je da se SAS-ova mreža ruta preuređuje kako bi bolje odgovarala planovima Air France–KLM-a. Na primjer, SAS pokreće letove za Atlantu u Sjedinjenim Državama, ali će letjeti iz Kastrupa, a ne iz Arlande.
Prema Van der Werffu, švedski zračni putnici trebali bi prepoznati činjenicu da će Kastrup i dalje biti zračna luka broj jedan za zračni prijevoznik.
“Radi se o geografiji. Živeći u sjevernoj Europi, prirodno je da ljudi žele letjeti na jug. Gdje je najveća potražnja? Bez sumnje u Kopenhagenu, koji će postati broj jedan za dugolinijske rute”, rekao je van der Werff.
Dio dugih ruta prema Sjevernoj Americi i dalje će se, naravno, letjeti iz Arlande ili Osla, no prema van der Werffu, potrebno je uvažiti činjenice, odnosno priznati da je Švedska izazovno tržište za zračni promet.
“Avioprijevoznik BRA bio je u korporativnom restrukturiranju dva puta u tri godine. Ryanair ukida domaće letove u Švedskoj. Teško je operativno okruženje za uspostavu rada.”
“Nadalje, Arlandu bi trebalo obnoviti. Situaciju ne olakšava ni činjenica da u gradu rade dvije zračne luke”, rekao je van der Werff govoreći o zračnoj luci Bromma za koju se dugo raspravljalo o njenom zatvaranju ili očuvanju.
SAS u ljeto prošle godine podnio zahtjev američkom sudu za zaštitu od svojih vjerovnika, odnosno za pokretanje postupka tzv. poglavlja 11. Proces je još u tijeku, ali u SAS-u vjeruju da će se uskoro okončati.
SAS je objavio u četvrtak njegove rezultate od studenog do siječnja. Tvrtka je u tom razdoblju ostvarila gubitak prije oporezivanja od 1,1 milijarde kruna (100 milijuna eura), što je dakle znatno manje od gubitka od 2,4 milijarde kruna prije godinu dana.
