“Svaka točka u Lombardiji mora biti ekvipotencijalna”

„Individualna mobilnost na autocestama, velike brzine, lokalni javni prijevoz i posljednja milja koja se sastoji od dijeljenja automobila i meke mobilnosti, kao što su biciklističke staze, moraju preispitati teritorij unutar koncepta mega grada. Nije stvar u broju stanovnika, već u sposobnosti ponovne izgradnje društvenih i tehnoloških mreža kako bi se svakom građaninu omogućilo da ima odnos sa svojim poslom, životom i slobodnim vremenom kako bi imao iste usluge: svaka točka regije Lombardija mora biti izjednačena “. Andrea Gibelli, predsjednik Fnm SpA, rekao je ovo tijekom svog govora na institucionalnom sastanku “Od Europe do Milana: putovanje u budućnost”, koji je u Assagu, ponedjeljak 11. ožujka, organizirao Milano Serravalle – Milano Tangenziale SpA, koncesionar autocesta FNM-a skupina. Sastanak je bio namijenjen pokretanju 51. izdanja ASECAP dana, “Inovacija kao ključni alat prema sigurnim, uključivim i održivim rješenjima”. Događaj koji organizira Milano Serravalle – Milano Tangenziale SpA u suradnji s AISCAT-om, Talijanskim udruženjem koncesionara za autoceste i tunele i ASECAP-om, Europskim udruženjem koncesionara, održat će se po prvi put u Milanu, od 13. do 15. svibnja.

“Uloga Milana i Lombardije mora se promatrati izvan uvjeta koji su postavljeni unutar regionalnog perimetra – rekao je Gibelli tijekom svog govora – Moramo reinterpretirati Milano i Lombardiju promatrajući što se događa na velikim infrastrukturama koje će Genovu i Milano je isti grad s Variante di Valico gdje za 50 minuta od Milana možete stići do Genove i obrnuto. Ovaj 50-minutni uvjet koji se danas, u regionalnoj dimenziji, tiče lokalnog javnog prijevoza u njegovim gradovima, čiji su okosnice Milano, Bergamo i Brescia, uskoro će napustiti regionalne granice”. Uspjeti transformirati Lombardiju u ‘ekvipotencijalni’ teritorij za Gibellija znači raditi na ‘infrastrukturi i prometu, mobilnosti, tehnološkim inovacijama i zelenilu’ što za Fnm znači ponovno saditi drveće ‘u prostorima željeznice i autoceste’. Namjera koja se prevodi u ‘sposobnost davanja novog pogleda na pojedinca’.

Rating
( No ratings yet )
Loading...
VRT