Radovi na dokovima luke Palermo završeni prije roka, 30 milijuna zahvata

U luci Palermo dovršeni su prije roka u odnosu na ugovoreno vrijeme, radovi na konsolidaciji i sigurnosti južnog pristaništa Vittorio Veneto i južnog pristaništa Santa Lucia, izgrađen početkom prošlog stoljeća i dug 305 odnosno 297 metara. Intervencija se odvija kao dio aktivnosti koje promiče Uprava lučkog sustava Zapadnog Sicilijanskog mora poboljšati funkcionalnost i sigurnost luke, također kao odgovor na nove potrebe koje proizlaze iz progresivnog povećanja količine kruzerski promet i veličina brodova. Ukupna cijena radova bila je trideset milijuna kunameđu prvima dovršenim među financiranima Nacionalni plan ulaganja komplementaran Pnrrs ciljem integracije, s nacionalnim resursima, specifičnih radnji Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.

Prije radova obje su platforme imale problema sa stabilnošću, Vittorio Veneto je čak bio zabranjen za korištenje. Provedeni projekt uključivao je opće preuređenje i prilagodbu novim funkcionalnim potrebama te promijenjenim potrebama vezanim uz pristajanje brodova za kružna putovanja. Dva doka su konsolidirana, čime su definitivno otklonjeni nedostaci, kao što su šupljine i urušavanja, i usklađena s dubljim morskim dnom predviđenim za sučeljeni bazen (-12,00 m iznad razine mora). “Mi smo vrlo brz naručitelj u izvođenju radova – komentira predsjednik uprave lučkog sustava zapadnog sicilijanskog mora, Pasqualino Monti -. Za nas je Pnrr predstavljao rep, svakako važan, ulaganja uključenih u naš industrijski plan koji se provodi od sredine 2018. Zadovoljni smo ne samo što smo kreirali i testirali ovaj najnoviji rad, već i što smo to učinili puno prije vremena koje je bilo potrebno . Iz komplementarnog fonda financirali smo i konsolidaciju gata Piave koju ćemo dovršiti, opet početkom lipnja sljedeće godine.”

„Međutim, sredstvima Pnrr-a nastavljamo radove na mala luka Acquasantaveć isporučen tvrtki koja je pobijedila na natječaju, te odArenella, u fazi nabave – zaključuje Monti -. Također nastavljamo, opet sredstvima Pnrr-a, hladno peglanje, odnosno elektrifikaciju dokova, u lukama Palermo, Termini Imerese, Trapani i Porto Empedocle”.

Rating
( No ratings yet )
Loading...
VRT