Trenutak koincidira s operacionalizacijom CNIR-a, tvrtke koja je već osam godina u “nastajanju”.
Budescu je zamjenik generalnog direktora unutar Nacionalne uprave cestovne infrastrukture (CNAIR), koja je podređena Ministarstvu prometa, a bavi se upravljanjem cestovnom infrastrukturom.
Urtoi će ostati u upravi tvrtke, navodi se u njegovoj objavi na .
Koje će projekte raditi?
Istovremeno, CNIR je po nalogu ministra prometa Sorina Grindeanua dobio prvu tranšu projekata čiju će provedbu nadzirati. Riječ je o sedam projekata, od kojih se pet tiče razvoja infrastrukture u Moldaviji, jednoj od regija s najslabijom mrežom brzih cesta u Europskoj uniji.
- Autostrada Unirii A8, planinski dio Miercurea Nirajului-Leghin
- Autocesta Unirii A8, dionica Târgu-Neamț (Moţca) – Letcani – Ungheni
- Autocesta Bacau – Brasov
- Bacău – brza cesta Piatra-Neamț
- Brza cesta Focșani – Brăila
- Autocesta Ploiesti – Brasov
- Filiași – brza cesta Târgu Jiu.
Osam godina ping-ponga
CNIR je nastao 2016. za vrijeme vlade koju je vodio Dacian Cioloș, razbijanjem Nacionalne tvrtke za autoceste i nacionalne ceste (CNADNR).
Vlada je tada najavila da će CNIR izvoditi nove infrastrukturne projekte, a CNIR će ostati na održavanju državnih cesta i autocesta te dovršetku projekata koji su u tijeku.
Bivša CNADNR, ogromna kompanija, s proračunima od milijardi leja svake godine, s vremenom je bila na vidiku tužitelja nakon nekoliko skandala, poput nestanka ugovora s Bechtelom ili kolapsa autoceste Sibiu-Orăștie odjeljak.
No, CNIR nije počeo s radom sve do 25. ožujka 2024., kada je imenovan novi “puni” glavni ravnatelj. Prema jednoj od novih kompanija, prvi proračun bit će odobren u travnju 2024.
Terminal u PNRR
Sorin Grindeanu, ministar prometa, rekao je u petak, u blizini Adjuda, da je imenovanje generalnog direktora potrebno u okviru Nacionalnog plana za oporavak i otpornost (PNRR).
“To je terminal u PNRR-u. Odabir je radila eksterna firma, kako kaže 109, i već neka dva, tri mjeseca četiri ne mogu naći većinu, ova gospoda i gospođe koje je odabrao 109, da nađu većinu za imenovanje generalnog direktora. Što je nedopustivo. I poslao sam ih. I vjerojatno će im Skupština dioničara idućih dana poručiti da se tako više ne može nastaviti. Oni ne mogu primati plaće bez pokazatelja učinka i svih stvari vezanih uz dobro upravljanje. A trenutno ih nemaju, jer nisu u mogućnosti ni izabrati ravnatelja”, rekao je Grindeanu.
