U ponedjeljak Učinci štrajkova u prometnom sektoru koji uskoro počinju posebno su teški za poduzeća u šumarskoj industriji. Štrajk praktički zatvara izvozne luke i zaustavlja teretni prijevoz željeznicom na dva tjedna.
Glavni izvršni direktor Metsäteollisuus ry Paula Lehtomäki prema učincima su “masivni”.
Proizvodi šumarske industrije činili su 18 posto vrijednosti finskog robnog izvoza prošle godine. Šumarska industrija proizvodi celulozu, papir, karton, šperploču i druge proizvode od drva za izvoz.
Šuma Glavni direktor grupe Ilkka Hämälän prema tvrtki mora zaustaviti tvornice zbog štrajka, kada prestane transport sirovina i proizvoda.
“Utjecaj štrajkova na profit značajan je za Metsä grupu. U ovoj fazi još uvijek nemamo konačnu procjenu kako će štrajkovi utjecati na pojedine tvornice, kojih ima 21 u Finskoj”, rekao je Hämälä HS-u e-poštom.
Hämälä procjenjuje da bi se učinci prekida opskrbe izazvanih štrajkom mogli protezati mjesecima. Navodi da je tvrtka posljednjih godina u proizvodnju u Finskoj uložila nekoliko milijardi eura.
Prošle godine tvrtka je pokrenula veliku novu tvornicu celuloze u Kemiju i novu visoko automatiziranu pilanu u Raumi.
“Ovaj štrajk utječe na percepciju globalnih kupaca o pouzdanosti opskrbe finskih tvornica Metsä Grupe i reputaciju Metsä Grupe kao pouzdanog dobavljača.”
Šumska industrija Lehtomäki procjenjuje da štrajk može utjecati na proizvodnju u mnogim tvrtkama u industriji.
“Dva tjedna je jako dugo vrijeme. To je industrija u kojoj se premještaju velike tonaže i logistički lanac je podešen na vrhunac. Kada postoji usko grlo u transportu i lukama, to također može utjecati na proizvodnju tvornica”, kaže Lehtomäki.
Loša gospodarska situacija u šumarskoj industriji može, međutim, smanjiti izravne učinke na obujam proizvodnje. Prema Lehtomäkiju, učinak odgođenih isporuka na odnose s kupcima može biti teže popraviti. S te strane, loša gospodarska situacija nimalo ne olakšava situaciju.
„Što je pouzdanost isporuke, pouzdanost rasporeda i konkurentnost u odnosu na konkurentske zemlje i tvrtke? Odnosi s kupcima mogu biti narušeni, što je teško popraviti”, kaže.
Lehtomäki smatra da je šteta što štrajk tako snažno neizravno cilja na šumske tvrtke, od kojih su neke sklopile nove kolektivne ugovore tijekom zime. Trenutno su u tijeku pregovori u UPM-u.
“Situacija je stoga vrlo nesretna i teška.”
Stora Enson Odgovoran za odnose s finskim medijima Ingrid Peura kaže da je još prerano za procjenu učinaka štrajka na tvorničku proizvodnju.
“U ovom trenutku možete reći da će štrajk smanjiti ili odgoditi isporuke, jer je to tako dugo vrijeme”, kaže.
Prema riječima Peure, cilj je da se proizvodnja u tvornicama nastavi što je dulje moguće i što skladišta mogu primiti, kako bi roba bila spremna kada ponovno počnu isporuke. Cilj je unaprijed se što bolje pripremiti za situaciju, primjerice u skladištima.
Značenje željezničkog prometa za tvornice je različito. Gotovi proizvodi iz tvornica u unutrašnjosti svih tvrtki obično se prevoze do obalnih luka željeznicom. Tvornice nemaju uvijek velike prostore za skladištenje gotovih proizvoda.
“Štrajk bi mogao smanjiti proizvodnju, ali u ovom trenutku je prerano procijeniti točne učinke”, kaže Peura.
Prema UPM-u, procjena utjecaja štrajka još je u tijeku.
luke teretni promet obustavit će se dva tjedna od 11. do 24. ožujka zbog štrajkova Sindikata radnika automobilske i transportne industrije AKT i Sindikata javnog i socijalnog sektora JHL.
Od 11 do 24 bit će prekinut i teretni promet na željezničkim prugama. Ožujak.
