Odjel za željeznički promet naredio je istočnom bangkoškom monorailu (EBM) da zamijeni sve vijke korištene za zatezanje prstastih ploča duž cijele duljine pruge Žute linije, nakon što je otkriveno da neki vijci nedostaju između stanica Rama 9 i Si Udom, zbog širenja zgloba. Pali su na stazu ispod.
Koncesionaru Žute pruge također je naloženo da ubrza izvlačenje vlaka koji je blokirao prugu, kako bi se mogla nastaviti puna usluga, rekao je Pichet Kunadhamraks, voditelj Odjela željezničkog prometa, dodajući da bi uklanjanje moglo trajati 2-3 mjeseca .
Pichet i njegovi dužnosnici jučer su pregledali Žutu prugu, u sklopu istrage o uzroku pada krhotina s pruge i promatranja popravaka.
Također je naredio tvrtki da poveća učestalost inspekcija dilatacijskih spojeva kako bi se osiguralo da ispravno rade.
Djelomična usluga nastavljena je u petak, nakon jednodnevne obustave, ali putnici koji putuju iz Lat Phraoa ili iz Samronga morat će presjedati autobusom na vlakove na stanici Hua Mark u jednom smjeru i na stanici Si Iam u drugom smjeru.
Učestalost vlakova između stanica Lat Phrao i Hua Mark je svakih deset minuta (pet minuta tijekom špica). Od postaje Si Iam do postaje Samrong svakih deset minuta.
Od stanica Hua Mark i Si Iam, međutim, samo je jedna pruga ostala otvorena, zbog zaglavljenog vlaka, tako da vlak polazi svakih 25 minuta.
Putnicima se savjetuje da uzmu dodatno vrijeme putovanja, ali zbog neugodnosti putnicima se nudi popust od 20% dok se normalna usluga ne nastavi.
