Volvo, koji će sada ići u muzej proizvođača u Göteborgu, dok japanski proizvođač automobila Toyota život vidi malo drugačije – vjeruju da dizel ima još dugu, produktivnu budućnost u automobilskoj industriji, u intervjuu za australski automobilski magazin Voziti rekao je voditelj prodaje i marketinga Toyote u Australiji Sean Henley.
Ne sumnja da dizelske motore treba prilagoditi sve strožim zahtjevima za emisiju štetnih plinova, ali oni imaju praktičnog smisla i stvarne primjene, posebice kada je riječ o većim strojevima ili prijevozu tereta, gdje električna rješenja još uvijek zaostaju.
Predstavnik Toyote ne isključuje mogućnost da bi se sintetičko dizelsko gorivo u budućnosti moglo široko koristiti za pogon motora s unutarnjim izgaranjem, no proizvođač je prije nekoliko mjeseci najavio da se razvija nova generacija motora s unutarnjim izgaranjem. Toyota se također poigrala s vodikom kao gorivom za motore s unutarnjim izgaranjem, no to su bili više eksperimenti.
Japanskom proizvođaču automobila i ostalim konkurentima postat će sve teže prodavati dizele u regijama sa strožim propisima o emisijama, poput Europe. Prošle su godine u našem dijelu svijeta električni automobili zauzeli još veći tržišni udio od dizela, koji je prije samo 10 godina bio apsolutno dominantno gorivo u Europi. No, u Toyoti su uvjereni da će u drugim dijelovima svijeta motori s unutarnjim izgaranjem biti relevantni još jako dugo, podsjećajući da je to na mnogim mjestima jednostavno racionalniji, učinkovitiji izbor, štoviše, infrastruktura u mnogim regijama i zemljama je ni blizu spremni za prijelaz na električni transport.
