Pokretanje električnog automobila ili pokretanje Fiskerove financijske poteškoće nisu ništa novo i o njima se priča tjednima. Nissan, koji razmatra plan ulaganja, ranije se spominjao kao mogući spas, ali Fiskerovi problemi u međuvremenu postaju sve veći – tvrtka nije platila kamate na kredit i privremeno zaustavila proizvodnju.
Predstavnici Fiskera u više su navrata naglašavali da postoji zabrinutost oko mogućnosti nastavka radova u sadašnjoj situaciji. Proizvodnja će biti obustavljena najmanje 6 tjedana, tijekom kojih ćemo napraviti inventar i raditi na našoj strategiji za dalje. Zaostale kamate iznose 8,4 milijuna dolara, a tvrtka ima rok od 30 dana da ih plati. Već je objavljeno da je Fisker angažirao stručnjake za bankrot.
Predstavnici tvrtke kažu da imaju sredstva za plaćanje, no neplaćanje je ovoga puta bio smišljen korak u pokušaju da se popravi financijska situacija. U ovom trenutku nije jasno koliko je ozbiljan Nissanov interes za ulaganje u Fisker, jer su upravo s Hondom dogovorili suradnju u razvoju električnih automobila.
U prva dva mjeseca ove godine tvrtka je uspjela prodati samo 1300 automobila. U siječnju nisu proizvedeni automobili, ali oko 1000 automobila sišlo je s proizvodne trake u veljači. Predstavnici proizvođača kažu da se pregovori s velikim proizvođačem automobila, koji nije imenovan, nastavljaju. Mogla bi osigurati potrebna ulaganja, kao i surađivati u razvoju i proizvodnji platformi. Jedan od postojećih investitora navodno je obećao dodatnih 150 milijuna dolara, no to neće biti dovoljno za dugoročni rad.
Popisu problema može se dodati i prijeteće izbacivanje s Njujorške burze, budući da je cijena dionice Fiskera pala znatno ispod minimalne vrijednosti od 1 USD po dionici. Cijena jedne dionice je oko 15 centi. Fisker je jedan od brojnih ambicioznih pokretača električnih automobila koji pokušavaju svoje strojeve izbaciti na tržište, postupno povećavajući obujam proizvodnje i donekle pokušavajući ponoviti Teslin recept za uspjeh, ali zasad Fiskerovoj strani ne ide dobro.
