Dugovječnost baterija za električne automobile jedna je od tema koja se uvijek pojavljuje u raspravama o ovim strojevima. Kako bi pokušali riješiti ovaj problem i poduzeli korake naprijed, snage će udružiti kineske tvrtke NIO i CATL koje će raditi na razvoju dugotrajnijih baterija, a pritom nastojati smanjiti njihove troškove.
Suradnja će iskoristiti stručnost i tehnologiju obiju tvrtki kako bi se postigli niži troškovi tijekom životnog ciklusa baterije. William Li, osnivač i voditelj NIO-a, rekao je da je dugovječnost baterija vruća tema i da je to problem na čijem rješavanju treba raditi cijela industrija.
Za mnoge je jamstvo na bateriju za električni automobil 8 godina ili određeni broj prijeđenih kilometara, pri čemu proizvođač obećava da će baterija nakon tog vremena zadržati određeni kapacitet. S obzirom na procvat električnih automobila u Kini, uprava NIO-a ukazuje da će milijuni automobila ostati bez ovog jamstva u doglednoj budućnosti. Li također napominje da životni vijek baterije može biti kraći od vijeka trajanja stroja, ali zamjena dijelova ostaje vrlo skupa.
NIO je jedan od proizvođača koji aktivno koristi tzv. izmjenu baterija – automobil ulazi u šupu, podiže se i u roku od nekoliko minuta prazna baterija se mijenja napunjenom. Za sada, međutim, ovo rješenje nije dobilo veliku raširenost. U međuvremenu, CATL je jedan od najvećih svjetskih proizvođača baterija za električne automobile, opskrbljuje mnoge od vodećih svjetskih proizvođača automobila i ima vrlo veliku bazu znanja.
