Trenutačni model urbanog razvoja Budimpešte je neodrživ: kako bi se spriječilo preseljenje ljudi u aglomeraciju ili odlazak u inozemstvo, stambenu izgradnju treba dovesti u zonu hrđe i ponuditi pristupačno stanovanje – rečeno je u utorak na Smart Budapest Forum urbanističkom planiranju konferencija na kojoj su Boros Tamás, direktor Instituta Equilibrium, Márton Ilyés, predsjednik Budimpeštanske javne zaklade za poslovni razvoj i prometni stručnjak Dávid Vitézy govorili o razvojnim mogućnostima glavnog grada.
Ovo je bio Vitézyjev prvi javni istup nakon što je u utorak ujutro najavio da će se kandidirati i na općinskim izborima 2024. godine.
Vitézy je, među ostalim, govorio o tome da šezdeset posto putnika iz aglomeracije granicu grada prelazi automobilom, što je vrlo loš omjer. Obnova pruga i razvoj željeznice pomoći će da se to promijeni. Ali čak i ako se proces zaustavi, paralelno s razvojem moraju se spriječiti pravna sredstva, poput zabrane gradnje, kako se proces deložacije ne bi ponovno pokrenuo.
Za to vidi realnu mogućnost jer načelnici sve brojnijih aglomeracijskih naselja shvaćaju da je selo puno, a stanovnici ne žele doseljavanje novih ljudi.
Kao što je Vitézy naveo, jedan od razloga pokretanja je to što su velike investicije i veliki razvoji zaustavljeni u Budimpešti. Po njegovom mišljenju, razlog tome je što je grad postao političko bojište, ali je u pozadini i dugogodišnja suprotnost između glavnog grada i sela.
Kako je rekao, poznaje političare koji i dalje misle da je Budimpešta velika rupa i da je zato ne treba razvijati. Prema Vitézyju, obje zablude moraju biti prevladane, a ako bi se mogao primijeniti samo model razvoja Beča ili Varšave, to bi bilo dobro za Budimpeštu.
Napravljeno je s kandidatom za gradonačelnika.
