DETROIT — Stellantis povlači gotovo 318.000 limuzina Dodge i Chrysler diljem svijeta jer bočni zračni jastuci mogu eksplodirati s prevelikom snagom i bacati metalne krhotine na vozače i putnike.
Opoziv obuhvaća napuhivače zračnih jastuka s obje strane određenih velikih automobila Dodge Charger i Chrysler 300 iz modelnih godina 2018. do 2021.
Proizvođač automobila kaže u dokumentima koje su u petak objavila američka sigurnosna regulatorna tijela da vlaga može ući u pumpe za napuhavanje zbog greške u proizvodnji i uzrokovati koroziju i pukotine. Zračni jastuci mogu se napuhati čak i bez sudara zbog visokih temperatura u kabini, priopćila je tvrtka. Stellantis ima sedam jamstvenih zahtjeva i izvješća o pomoći korisnicima, ali nema izvješća o ozljedama, stoji u dokumentima. Većina povučenih vozila nalazi se u Sjevernoj Americi.
Prodavci će zamijeniti oba modula bočnih zračnih jastuka. Vlasnici će biti obaviješteni počevši od 3. svibnja. Stellantis je u izjavi od petka rekao da vlasnici koji su zabrinuti oko vožnje svojih automobila trebaju kontaktirati tvrtku. Nije rečeno hoće li biti ponuđena vozila na posudbu.
Stellantis procjenjuje da je 1% pumpi za napuhavanje neispravno.
Puhače proizvodi Joyson Safety Systems, tvrtka koja je na kraju kupila japanski proizvođač zračnih jastuka Takata nakon njegovog bankrota. Takata je koristila amonijev nitrat za stvaranje male eksplozije za napuhavanje prednjih zračnih jastuka u sudaru. Kemijski pogonski plin može se s vremenom pokvariti kada je izložen visokim temperaturama i vlazi. Može eksplodirati s prevelikom snagom, raznijeti metalni spremnik i izbaciti šrapnele.
Stellantis je rekao da povučeni bočni zračni jastuci ne koriste isti pogonski plin ili dizajn napuhavanja kao prethodno povučeni Takata zračni jastuci. U pet slučajeva koje je tvrtka istražila, zračni jastuci su se napuhali dok su vozila bila parkirana kada je temperatura u kabini bila iznad 120 stupnjeva Fahrenheita (49 stupnjeva Celzija).
Najmanje 26 ljudi ubijeno je u SAD-u od Takata uređaja za napuhavanje od svibnja 2009., a najmanje 30 ih je umrlo diljem svijeta, uključujući ljude u Maleziji i Australiji. Osim toga, oko 400 ljudi je ozlijeđeno. Mogućnost opasnog kvara dovela je do najveće serije povlačenja automobila u povijesti SAD-a. Oko 100 milijuna Takata pumpi za napuhavanje povučeno je diljem svijeta.
