Kada u utorak počnu provjere hrane koja ulazi u UK iz EU, kamioni će morati voziti 22 milje od Dovera do graničnih kontrolnih postaja u Sevingtonu na periferiji Ashforda.
Svatko tko nosi nesigurnu ili kontaminiranu hranu mogao bi biti zamoljen da se okrene i ponovno odveze.
Vlada nije objasnila kako će se nadzirati kamioni između luke i njezine kontrolne točke, niti kako će osigurati da roba za koju se utvrdi da je nesigurna napusti zemlju.
“Kako ćemo osigurati da se ti proizvodi vrate na trajekt?” upitala je Nan Jones, voditeljica tehničke politike u British Meat Processors Association. “S tom prazninom, kako možemo znati da nisu istovarili hrpu proizvoda kada su bili odbijeni?”
Vraćanje velike pošiljke proizvoda visoke vrijednosti poput mesa predstavljalo bi veliki gubitak za tvrtku, rekla je, pa bi ponovno označavanje proizvoda i pronalaženje alternativnog tržišta, poput veleprodaje ili restorana, moglo biti primamljivo.
“Jednom kad je u zemlji, ako ste tome skloni, postoje načini na koje to možete prikriti”, dodao je Jones.
Ujedinjeno Kraljevstvo je odlučno “preuzeti kontrolu” nad svojom granicom i provesti vlastite provjere robe iz EU-a, unatoč oslanjanju na granične kontrole bloka kako bi britanski potrošači i životinje bili sigurni desetljećima.
EU provodi stroge kontrole nad svom robom koja dolazi u blok, ali provodi niži stupanj kontrole nad robom koja prolazi, na primjer, izvan EU-a u UK.
Dužnosnici Zdravstvene uprave luke Dover, koja je dio okružnog vijeća Dovera, podigli su uzbunu da komercijalne količine ilegalnog mesa putuju u Ujedinjeno Kraljevstvo netrgovačkim rutama u automobilima, kombijima i autobusima.
Inspektori su zaplijenili tone ilegalnog mesa, od čega je velik dio iz Rumunjske, gdje je izvoz svinjskog mesa u druge zemlje EU zabranjen zbog afričke svinjske kuge. Ipak, DPHA-u vlada planira smanjiti financiranje za 70 posto.
Vlada je rekla da ima stroge granične kontrole kako bi zaštitila sigurnost hrane i životinja.
“U tijeku je rad s Agencijom za standarde hrane kako bi se osiguralo postojanje robusnih procedura za robu koja stiže u Sevington – uspostavljenu graničnu ustanovu – kako bi se osiguralo da nema apsolutno nikakvog kompromisa u pogledu sigurnosti hrane ili biosigurnosti”, rekao je glasnogovornik.
U pismu ministru zaštite okoliša Steveu Barclayu ranije ovog mjeseca, trgovačka grupa Cold Chain Federation rekla je da količine ilegalnog mesa zaplijenjenog u Doveru pokazuju odlučnost kriminalaca da unesu i trguju nedopuštenom robom.
“Koridor od 22 milje koji je sada otvoren njima, ili zapravo drugim kriminalcima za presretanje robe visoke vrijednosti, dodaje dodatni rizik prehrambenom lancu Ujedinjenog Kraljevstva jer pruža brojne rute za izlazak iz procesa inspekcije”, napisao je CCF.
Poljoprivrednici i proizvođači u međuvremenu žive u strahu od izbijanja bolesti koja bi mogla uništiti stada.
“Kao sektor, činimo sve što je u našoj moći da zaštitimo svoje životinje i pripremimo svoje poslovanje, ali sve je to samo uzaludan napor ako se dopusti da naše granice ostanu tako ranjive na ilegalno uvezeno meso”, rekao je Rob Mutimer, predsjednik Nacionalnog udruženja svinja.
Carinski stručnjaci zabrinuti su da je vlada više zaokupljena izbjegavanjem redova i negativne medijske pokrivenosti nego uvođenjem sigurnog sustava.
Nova britanska stopa čekova za tu robu bit će između 1 i 30 posto, ovisno o njihovoj kategoriji rizika. Među robom koja se smatra visokorizičnom su žive životinje; roba srednjeg rizika uključuje mlijeko, jaja i većinu mesa; dok roba niskog rizika, koja ne podliježe fizičkom pregledu, obuhvaća proizvode koji nisu namijenjeni ljudskoj prehrani.
U EU roba životinjskog i biljnog podrijetla podliježe strožim stopama inspekcije: 15-30 posto za mliječne proizvode i meso srednjeg rizika u usporedbi s 1-10 posto u Ujedinjenom Kraljevstvu.
“Davanje prioriteta robi s ‘najvećim rizikom’ uz stopu pregleda od samo 1 posto koristi trgovini, ali ne osigurava sigurnost hrane,” rekao je Arne Milken, izvršni direktor Carinskog odjela za olakšavanje trgovine.
Milken je tvrdio da je rješenje osigurati veterinarski sporazum s EU-om, koji bi uskladio propise o zdravlju životinja UK-a i EU-a, čime bi se uklonila potreba za mnogim fizičkim provjerama životinjskih i biljnih proizvoda koji se kreću između bloka i UK-a. EU ima takav aranžman sa Švicarskom, ali vlada Rishi Sunaka isključila je mogućnost traženja takvog dogovora.
“Ovim se postiže prava ravnoteža između sigurnosti i lakoće trgovine”, rekao je Milken. “Da bismo to postigli, moramo srušiti ideološke barijere Brexita.”
Još jedan potencijalni problem je da su računalni sustavi britanske vlade koji se koriste za identifikaciju potencijalno rizičnih pošiljaka skloni pogreškama, koje bi mogle poslati tisuće kamiona na fizički pregled.
Ljudi koji su u utorak prisustvovali sastanku o upravljanju granicama s Odjelom za okoliš, hranu i ruralna pitanja rekli su da su dužnosnici priznali da je stopa pogreške trenutno 33 posto.
Kako bi se izbjeglo da se trećina robe pojavi na graničnim objektima, vlada planira postupno uvesti provjere, počevši od najrizičnije robe.
“Kao što smo uvijek govorili, roba koja predstavlja najveći biosigurnosni rizik daje se prioritetu dok se približavamo potpunim stopama provjere i visokim razinama usklađenosti”, rekao je Defra.
Glasnogovornik je dodao da je došlo do “opsežnog angažmana” s poduzećima i da je njihov pristup pozdravilo nekoliko trgovačkih udruženja i lučkih vlasti.
