Bivši zaposlenik Boeinga John Barnett, koji je u prošlosti skrenuo pozornost na kršenje proizvodnih standarda, pronađen je mrtav. Njegova smrt je predmet policijske istrage. TASR je preuzeo vijest s web stranice BBC-ja i The Washington Posta.
Barnettovu smrt potvrdio je u ponedjeljak za BBC mrtvozornik iz okruga Charleston u Južnoj Karolini. Barnett (62), smatra stručnjak preminuo je 9. ožujka od samoranjavanja. U trenutku smrti, Barnett je bio u Charlestonu, Južna Karolina, gdje je svjedočio na sudu u postupku protiv Boeinga. Vlasti su kontaktirale hotel u kojem je odsjeo nakon što se u subotu nije pojavio na sudu. Naknadno je pronađen mrtav u svom vozilu na parkiralištu hotela.
Barnett od 2010 radio kao voditelj kvalitete u tvornici u gradu North Charleston, koja proizvodi i tip zrakoplova Boeing 787 Dreamliner koji se uglavnom koristi za dugolinijske letove. Rekao je to 2019. za BBC zaposlenici tvrtke, radeći pod vremenskim pritiskom, namjerno su u ove strojeve sastavljali dijelove koji nisu zadovoljavali standarde. Također, prema njegovim izjavama, otkrio je ozbiljne probleme s maskama za kisik koje se koriste u slučaju pada tlaka u avionu.
Prema Barnettu, ove činjenice upozorio je upravu tvrtke, ali nisu poduzeli odgovarajuće korake. Boeing je demantirao njegove tvrdnje. Američka Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) je 2017. godine potvrdila istinitost nekih Barnettovih izjava u vezi s nesukladnim dijelovima, piše BBC. Vlasti su naredile Boeingu da napravi ispravku.
Nakon umirovljenja, Barnett je pokrenuo pravni postupak protiv Boeinga, kojeg je optužio za klevetanje njegove ličnosti i nanošenje štete njegovoj karijeri. S tim u vezi, neposredno prije smrti, svjedočio je na sudu u Charlestonu.
Podsjetio je BBC FAA trenutno preispituje proizvodne standarde Boeinga i njegovog dobavljača kao odgovor na incident s avionom Alaska Airlinesa u siječnju. Morao je hitno sletjeti nedugo nakon polijetanja 5. siječnja jer mu je tijekom leta olabavio bočni panel na mjestu vrata za slučaj opasnosti. FAA je naredila tvrtki da eliminira probleme s kvalitetom i zadovolji nove sigurnosne standarde dizajna zrakoplova.
