PEKING — Kina je u utorak podnijela tužbu Svjetskoj trgovinskoj organizaciji protiv SAD-a zbog, kako kaže, diskriminirajućih zahtjeva za subvencije za električna vozila.
Kinesko ministarstvo trgovine nije reklo što je potaknulo taj potez. Ali prema novom američkom pravilu koje je stupilo na snagu 1. siječnja, kupci električnih automobila nemaju pravo na porezne olakšice od 3750 do 7500 dolara ako su kritične minerale ili druge komponente baterija proizvele kineske, ruske, sjevernokorejske ili iranske tvrtke. Krediti su dio klimatskog zakona koji je potpisao predsjednik SAD-a Joea Bidena, nazvanog Zakon o smanjenju inflacije 2022.
Priopćenje ministarstva ne spominje konkretno ograničenje. Rečeno je, međutim, da je prema zakonu i njegovim provedbenim pravilima SAD formulirao diskriminirajuću politiku subvencija za nova energetska vozila u ime odgovora na klimatske promjene. Kaže se da je potez SAD-a isključio kineske proizvode, narušio pošteno tržišno natjecanje i poremetio globalni lanac opskrbe novih energetskih vozila.
Zemlje članice WTO-a sa sjedištem u Ženevi mogu podnijeti pritužbe na trgovinske prakse drugih članica i tražiti pomoć kroz postupak rješavanja sporova.
Učinak slučaja u stvarnom svijetu je neizvjestan. Ako Sjedinjene Države izgube i žale se na presudu, slučaj Kine vjerojatno ne bi vodio nikamo. To je zato što Žalbeno tijelo WTO-a, njen vrhovni sud, nije funkcionirao od kraja 2019., kada su SAD blokirale imenovanje novih sudaca u vijeće.
Kina je dominantan igrač u baterijama za električna vozila i ima brzo rastuću automobilsku industriju koja bi mogla predstavljati izazov etabliranim svjetskim proizvođačima automobila kako postaje globalna. Njegova snaga je u električnim vozilima, a njegove su tvrtke postale vodeće u tehnologiji baterija.
Europska unija, zabrinuta zbog potencijalne prijetnje svojoj automobilskoj industriji, pokrenula je vlastitu istragu o kineskim subvencijama za električna vozila prošle godine.
Prema novom američkom pravilu, samo je 13 od više od 50 električnih vozila u prodaji u SAD-u ispunjavalo uvjete za porezne olakšice, što je pad od dvadesetak modela u 2023. Proizvođači automobila pokušavaju nabaviti dijelove koji bi njihove modele učinili podobnima za olakšice .
