miting Krajem ovog tjedna održat će se najžešće natjecanje sezone na Svjetskom prvenstvu kada će se bodovati u Keniji. Legendarni Safari Rally održava se na Ivanjsku tri godine, no od ove sezone utrka se preselila na tradicionalno mjesto. Kišna sezona koja je pred nama donosi svoj dodatni začin ionako izazovnom reliju.
– Kiša je definitivno najveći izazov ovaj put, jer ovdje nemamo odgovarajuće senzore za kišu. Kiša može pasti za sat vremena potpuno neočekivano, a kad kod nas pada, uvijek pada puno, Kalle Rovanperä rekao je.
– Malo je to lutrija, jer teško je prognozirati vrijeme. Kiša je već isprala dosta šljunka s ceste pa će kolotrazi biti tvrdi i duboki. Na ruti ima i dosta rasutog kamenja. Ostaje nam samo da se nadamo najboljem, da auto potraje.
Rovanperä je jednom slavio pobjedu u Keniji. I ovaj put, finska zvijezda, koja ove godine vozi samo odabrane relije, misli samo na prvo mjesto.
– S druge strane, nikad ništa ne želim očekivati unaprijed, a pogotovo ovdje moraš tako pristupiti utrci. Samo moramo doći do cilja, rezimirao je Rovanperä.
– Najvažnije je imati ustaljen ritam od samog početka. Nije lako, jer se na nekim dionicama može voziti punom brzinom, ali na drugim dionicama treba biti izuzetno oprezan.
Hyundaijevo Finski vozač Esapekka u Laponiji je pobjeda u nastavku sa švedskog relija. Samopouzdanje je poraslo, ali izazov Safarija i dalje čovjeka čini skromnim.
– Vjerujem da je naša brzina dovoljna, ali tu nam treba i pouzdanost. Nadamo se da će automobil sada biti izdržljiviji nego prošli put, pomislio je Lappi.
Laponijin posao uvijek je kompliciran njegovom ulogom trećeg vozača momčadi. Čak i ako je brzina dovoljna za borbu za pobjedu, treba imati na umu postavke suigrača.
– Plan je držati se podalje od problema i vidjeti što je potrebno. Naravno da bih želio pobijediti, ali to nije jedini cilj. Moramo voziti pametno.
Laponija smatra da je važnost padalina čak preuveličana.
– Palo je dosta kiše u jednom dijelu, a uvjeti su tamo bili užasni. S druge strane, slike koje se šire društvenim mrežama su s udaljenosti od nekoliko stotina metara gdje je bilo blato. Nisam mislio da je ruta toliko teška, rekao je Lappi.
Safari rally započelo je u četvrtak poslijepodne posebnim javnim testom u blizini glavnog grada Nairobija. Hyundai je držao najbrži tempo Thierry Neuvilleod kojih suigrač Ott Tänak još samo 0,1 sekunda.
Na 5,4 kilometra dugoj brzoj stazi Toyotin Rovanperä bio je treći (+0,8), a Hyundaijev Lappi peti (+1,5).
U petak će u Keniji biti obavljeno šest posebnih testova. Skup završava u nedjelju.
