Finski vozač Kalle Rovanperän Za reli Safari ovog vikenda u Toyotu je ugrađena osebujna “dihalica”, piše na web stranici relija Dirtfish. Također i ostali vozači tima Elfyn Evans i Takamoto Katsuta koristiti isto ugađanje u Keniji.
Disalica nije izniman prizor u reli automobilu, ali Toyotino rješenje je posebno. U automobilima u garaži, disalica ide duž A-stupa između vjetrobrana i prednjih prozora, kao i obično, ali se nastavlja sve do krova automobila.
Natjecateljski tim Ford u Keniji koristi disalicu, čiji je jedan kraj pričvršćen za poklopac motora, a nosač za A-stup. Ušće cijevi, odnosno usisnik zraka je na krovu, no za razliku od Toyote, cijev se ne nastavlja do sredine automobila i nije pričvršćena za krov.
Svrha disalice je spriječiti začepljenje kanala za dovod zraka ispred automobila. Zato je jedan usisnik zraka postavljen uz pomoć cijevi na liniji krova automobila, što dalje od tla.
Slika ispod je automobil Rovanperäinog suigrača Elfyna Evansa.
Toyotin tehnički direktor autora Toma Fowlera prema automobilu je dizajniran za usmjeravanje zraka snažno prema gore kako bi se postigla najbolja izvedba. U vlažnim uvjetima to znači da voda također visoko prska.
Fowler kaže da je tim testirao automobil u Keniji po jakoj kiši. Test je donekle razočarao, zbog čega su Toyotini tehnički gurui krenuli za dizajnerski stol.
– Istražujemo što bismo mogli učiniti u vezi s prskanjem vode. Imali smo problema s istom stvari u prošlosti. Na mjestu testiranja dizajnirali smo nekoliko različitih disalica i završili smo s modelom koji sada vidite u automobilu, kaže Fowler za Dirtfish.
Kenije na mokrim cestama, na primjer, voda, blato ili šljunak mogu lako blokirati otvore za zrak u prednjem dijelu automobila. To bi moglo dovesti do pregrijavanja motora i oštećenja.
Disalica se ne koristi cijelo vrijeme, već se aktivira kada čitač karata polugom zatvori otvore za zrak ispred automobila.
Treći tim u glavnoj klasi, Hyundai, nije predstavio disalicu na dan otvaranja Safari Rallyja, ali prema riječima Dirtfisha, njegovi će automobili vjerojatno imati disalicu tijekom vikenda.
Stvar je ispravljena 28.3. u 20:19: Zrak ne izlazi kroz disalicu na krov, kako je prvotno spomenuto u priči, već otvor cijevi na krovu djeluje kao usisnik zraka.
