“Za pružanje dobre usluge potrebna vam je jaka infrastruktura. Mnogo je ciljeva i želimo ih postići kako bismo imali regiju koja je međusobno povezana.” Ovo je rekao Franco Lucente, savjetnik za promet i održivu mobilnost regije Lombardija, koji je govorio tijekom institucionalnog sastanka „Od Europe do Milana: putovanje u budućnost“, koji je u Assagu, ponedjeljak 11. ožujka, organizirao Milano Serravalle – Milano Tangenziale SpA, koncesionar autocesta koji pripada grupi FNM, predstavlja 51. izdanje ASECAP dana. Međunarodni događaj koji organizira Milano Serravalle – Milano Tangenziale SpA u suradnji s AISCAT-om, Talijanskim udruženjem koncesionara za autoceste i tunele, i ASECAP-om, Europskim udruženjem koncesionara, održat će se po prvi put u Milanu, od 13. do 15. svibnja.
Za vijećnika je ‘ulaganje u infrastrukturu’ temeljno: “Što se tiče održivosti, moramo gledati na tehnološku neutralnost, dakle razmišljati o promjeni voznog parka u pogledu vozila, kako vlakova tako i autobusa. Napravljena je vrlo važna investicija u promjeni željezničke flote od milijardu i 700 milijuna eura za 222 nova vlaka koje ćemo uvesti do kraja 2025. godine, premašili smo polovicu već puštenih u promet i uložili smo u neki RegioExpress koji će također stići odmah nakon 222 već planirana – objašnjava Lucente – Obnavljamo vozni park restiliziranjem vozila starih oko 20-25 godina i obnavljamo ih.”
S gumene strane, međutim, vijećnik navodi da je Regija ‘također investirala nizom natječaja, pomažući javnim prijevoznicima za nove električne autobuse’, a ulaganja su se također odnosila na ‘hibride i biogoriva’. Ne samo guma i željezo, regija Lombardija također ‘pažljivo gleda’ na sustav jezera. Kako bi se postigla međusobna povezanost koju je spomenuo vijećnik Lucente, „Cilj je u budućnosti doći do inovativnih sredstava koja omogućuju brzo punjenje prijevoznih sredstava”, cilj koji će dovesti do „ulaganja u infrastrukturu, u nova skladišta i nove oblike punjenje” zaključio je.
