Dućan ryjev izvršni direktor Kari Luoto kaže kako još uvijek nisu imali točnu cjelokupnu sliku o razmjerima i učincima planiranih štrajkova u srijedu poslijepodne.
“Međutim, već sada se može konstatirati da ove mjere u cjelini nemaju utjecaja na opskrbu hranom ili ona barem nije ugrožena. Finska ima prilično visoku razinu samodostatnosti hranom i udjelom domaće proizvodnje hrane“, kaže Luoto.
“Dugoročno gledano, štrajk bi mogao biti vidljiv u dostupnosti pojedinih proizvoda, ali ne u sljedećih nekoliko dana. Takvi proizvodi uključuju neke vrste voća, povrća i uvozne sireve.”
finski unatoč visokom stupnju samodostatnosti u hrani, prema Luotou, štrajk ACP-a mogao bi utjecati na dostupnost nekih proizvodnih inputa potrebnih za proizvodnju hrane.
To mogu biti različiti materijali za pakiranje, od kojih su neki uvozna roba. Njihova slaba dostupnost može kasnije uzrokovati poremećaje u proizvodnji.
„Otprilike 80 posto hrane koja se prodaje u trgovinama proizvedeno je u Finskoj, tako da je važnost uvoza ograničena. Opća poruka naših organizacija članica je da se očekuje da će dostupnost hrane ostati dobra.”
Prema Luotou, rad na sigurnosti opskrbe igra važnu ulogu za Päittitäitavarakauppa ry.
“Kada je pandemija počela 11. ožujka 2020., već sljedeći dan smo mogli vlastima dati snimku dostupnosti (robe široke potrošnje) u trgovinama.”
Pobačaj upravitelj za logistiku Jyrki Tomminen kaže da se Kesko izvanrednim logističkim aranžmanima priprema za posljedice štrajka. Kod nekih proizvoda nastoji se unaprijed što bolje popuniti zalihe.
„U Finskoj već imamo dobru količinu zaliha industrijske hrane koja sporije cirkulira i dostatna je za dulje vremensko razdoblje“, kaže Tomminen.
I na policama trgovina ima dovoljno robe za mnoge proizvode.
Umjesto toga, prema Tomminenu, kada je riječ o kvarljivom voću, povrću ili drugim sličnim svježim proizvodima, koriste se iznimni aranžmani za dostavu, tako da se isporuke određuju po redu hitnosti i prijevoz se u Finsku dovozi cijelim kombiniranim vozilom, uključujući traktor, umjesto samo kontejner.
“U ovom slučaju, vozač može sam odvesti jedinicu iz broda i na taj način je možemo odvesti u skladište”, kaže Tomminen.
Prema njegovim riječima, to je činjeno i tijekom prethodnih lučkih štrajkova. Iznimni aranžmani bit će nešto skuplji za trgovinu, ali prema Tomminenu, neće biti vidljiv kupcima.
“Vjerujem da će učinci na kupce biti minimalni. Možda neki pojedinačni uvezeni proizvodi mogu privremeno imati nedostatke, ali tijekom štrajka možete kupovati kao i obično. Zamjenski proizvodi često se mogu pronaći u bogatoj ponudi trgovina,” kaže Tomminen.
Unija za razmjenu upravni direktor Mari Kiviniemi komentirati štrajkaške planove HS-u putem SMS poruke.
“Štrajkovi su pripremljeni posvuda u poslovnom svijetu. Tako je i u trgovini, iako koliko znam nema direktnih štrajkaških učinaka na trgovinu, već posrednih učinaka zbog zaustavljanja uvoza. Današnje najave štrajka naglašavaju potrebu izmjene zakonodavstva o političkim štrajkovima. Osjećaj mjere sada je potpuno izgubljen. Finska si ne može priuštiti ove štrajkove.”
