Samo jedan od deset finskih vozača spreman je prijeći na kineski električni automobil, pokazalo je nedavno istraživanje.
Lanac auto trgovina Saka doznao je od svojih kupaca da mnogi ljudi mogu zamisliti da će dobiti automobil BYD, Maxus ili MG. Potvrdno je odgovorilo 9,5 posto, a ne nešto više od 66 posto. Nešto manje od petine smatralo bi kineski automobil “možda u budućnosti”.
Penseijev stav bio je isti u Sjevernoj Ostrobothniji, gdje je samo 3,5 posto dalo palac gore. S druge strane, u Sjevernoj Kareliji spremnost na kupnju bila je dobrih 15 posto.
“Pretpostavljam da će ovo biti isto kao u kasnim 90-ima i ranim 2000-ima s Hyundaijem i Kijom. Isprva su bili zbunjenikada su se automobili razlikovali od norme, ali su se tijekom godina čvrsto etablirali na finskoj uličnoj sceni,” komentirao je Sakin direktor prodaje Olli Pietiläinen e-poštom.
Kineski električni automobili već su godinu dana u drugom planu, jer novi brendovi snažno dolaze u Finsku.
U HS testovima automobila pokazali su se kao dobri automobili za vožnju u smislu omjera cijene i kvalitete, ali zabrinjavaju informacijska sigurnost, dugoročne usluge održavanja i eventualne subvencije koje narušavaju konkurenciju. Europska komisija trenutno razmatra kaznene pristojbe na automobile.
Općenito, potražnja za novim automobilima je pala zbog inflacije i visokih kamata. U Sakinoj anketi, gotovo dvoje od troje izjavilo je da vijest o poskupljenju vožnje nije utjecala na želju za kupnjom. Na odgovore može utjecati činjenica da Saka prodaje rabljene automobile.
Što se općenito tiče kupnje potpuno električnog automobila, o tome razmišlja dobra petina onih koji su odgovorili na anketu. Broj se povećava na gotovo trećinu ako gledate samo vlasnike plug-in hibrida.
„Iskustvo vožnje na električni pogon već je poznato, a spremnosti za eksperimentiranje bilo je isto toliko koliko i s plug-in hibridom. Prag za prelazak na punu električnu energiju stoga je već niži, a možda čak postoji stanica za punjenje spremna kod kuće”, piše Pietiläinen.
Sakan anketa je provedena sredinom travnja, a odgovorilo je 900 ljudi.
Većina ispitanika bila je iz Sjeverne Ostrobothnije, gdje se nalazi sjedište Sake. Međutim, velika većina od 26 trgovina tvrtke nalazi se u južnoj Finskoj.
