Za Inkoo Gigantska zelena tvornica čelika planirana za zapadnu Uusimau stvorila bi ukupno 5600 osoba-godina rada u Finskoj i donijela porezne prihode od približno 300 milijuna eura u državnu blagajnu godišnje.
To je najavila norveška tvrtka Blastr Green Steel koja vodi projekt na svom događaju u Inkoou u utorak. Izračune o ekonomskim učincima projekta tvornice napravila je konzultantska tvrtka Ramboll.
Izračun od 5.600 osoba-godina temelji se na višestrukim učincima koje generira proizvodni pogon u gospodarstvu, kao što su podizvođači i usluge.
Prema sadašnjim planovima, tvornica bi donijela nešto manje od tisuću direktnih radnih mjesta. Brojka se nešto smanjila u odnosu na prvotno najavljenu.
Tvornica bi, ako se realizira, bila jedna od najvećih finskih industrijskih investicija ikada. Njegova cijena je četiri milijarde eura.
Tvornica Inkoo proizvodila bi oko 2,5 milijuna tona čelika s niskom emisijom ugljičnog dioksida godišnje. Na istoj je razini kao i proizvodnja najveće finske tvornice čelika, SSAB-ove tvornice Raahen.
Potrošnja električne energije Inkoo zelene tvornice čelika iznosila bi nevjerojatnih 7-10 teravat sati godišnje. Brojka odgovara gotovo deset posto trenutne potrošnje električne energije u Finskoj.
Čelik bi se proizvodio tehnologijom u kojoj se željezo reducira vodikom umjesto izgaranjem ugljena. Taljenje bi se odvijalo u elektrolučnoj peći.
Sirovine bi bile željezne kuglice uvezene iz inozemstva i reciklirani čelik.
Kada se električna energija proizvodi čisto, metoda je vrlo prihvatljiva za klimu.
U tradicionalnoj proizvodnji čelika koja se temelji na izgaranju ugljena, po jednoj toni čelika može se proizvesti više od dvije tone ugljičnog dioksida. Blastr izračunava da tona čelika emitira oko 300 kilograma ugljičnog dioksida.
Predstaviti u Inko cafeu bio je i Blastr Green Steel country manager za Finsku, koji je u green steel uskočio iz dugogodišnje karijere u Fortumu Antti Kaikkonen.
Kaikkonen je predstavnicima medija okupljenim u kafiću Inko ispričao da posjeduje vikendicu u neposrednoj blizini planirane parcele tvornice zelene čelika. Neki od mještana bili su zabrinuti zbog emisije buke velike tvornice i učinaka na kvalitetu zraka i mora u okolnom području.
Kaikkonen je podsjetio da na tom području postoji mnogo industrijske povijesti, čak iako lokalno stanovništvo ne smatra nužno Inkoo identitet takvim.
Blastrova čeličana gradila bi se na mjestu nekadašnje elektrane na ugljen Fortum. Elektrana, koja je prestala s radom 2014. i demontirana 2020., bila je najveća elektrana na ugljen u Nordiji kada je radila.
Prema Kaikkonenu, mjesto je idealno na mnogo načina. Duboka luka i jake veze za prijenos električne energije su spremne. Osim toga, proizvodnja električne energije u Finskoj već je vrlo čista u usporedbi s europskim standardima, au tijeku su novi projekti električne energije iz vjetra i sunca.
“Ako se ova ulaganja u zelenu tranziciju ne mogu pokrenuti na takvim mjestima, onda će to postati stvarno teško”, izjavio je Kaikkonen.
Kaikkonen u prezentaciji je bila skrivena i vijest: ciljni raspored ponovno je odgođen.
“Cilj je da tvornica bude u punoj proizvodnji do kraja desetljeća”, rekao je Kaikkonen.
Kada je Blastr najavio svoj projekt u siječnju 2023., namjera je bila započeti proizvodnju već 2026. Kada je HS izvijestio o početku procjene utjecaja na okoliš u kolovozu 2023., tvrtka je pojasnila da je ciljna godina za početak proizvodnje 2027.
Dakle, sada govorimo o kraju desetljeća.
Rambollov savjetnik Samuel Rintamäki u filmovima su ekonomski učinci razdoblja izgradnje izračunati za razdoblje 2024.–2028.
Jedan od razloga odgode vjerojatno je susret s realizmom u postupku izdavanja dozvola. Na primjer, izgradnja lučkog područja zahtijeva istraživanja pridnene vegetacije, što se može raditi samo ljeti.
Veće pitanje u procjeni utjecaja na okoliš je gdje staviti toplinu koju proizvodi tvornica. Puno ga se proizvodi, a ispuštanje izravno u more ubrzalo bi eutrofikaciju.
Sada, na temelju povratnih informacija koje je dobio, Blastr je već malo promijenio svoj program procjene utjecaja na okoliš tako da uključuje i opciju u kojoj se sav višak topline isparava dalje od tornjeva za isparavanje. Također se traži iskorištavanje otpadne topline.
“Na mnoge stvari još treba odgovoriti prije nego što počnemo graditi”, rekao je Kaikkonen.
Blastr ima krug financiranja za tvornicu u tijeku. Prema Kaikkonenu, povećane kamate neće bitno promijeniti izračun profitabilnosti tvornice.
Prema njegovim riječima, pooštrena regulativa EU igra najvažniju ulogu u konkurentskoj prednosti projekta Inkoo. EU će od 2026. početi postavljati sve višu cijenu za emisije iz proizvodnje čelika, što pogoduje zelenoj proizvodnji.
Prema Kaikkonenu, postoji nekoliko sličnih projekata u razvoju u različitim dijelovima svijeta. Međutim, niti jedna čeličana bazirana na redukciji vodika u tako velikom obimu ne radi. Kaikkonen to ne smatra problemom, jer je funkcionalnost tehnologije poznata u manjem mjerilu i uređaji se mogu nabaviti “s police”.
“Sada to samo treba implementirati na industrijskoj razini.”
