Malezijska vlada je to rekla može odobriti novi lov za nestale Let Malaysia Airlinesa 370 desetljeće nakon što su zrakoplov i svih 239 putnika i članova posade nestali 8. ožujka 2014. Što se dogodilo s MH370 nakon što je poletio iz Kuala Lumpura u Maleziji na putu za Peking ostaje jedna od najvećih misterija u zrakoplovstvu.
Teksaška tvrtka za pomorsku robotiku Ocean Infinity, koja je prethodno pokušala pronaći avion, predložila je pokretanje nove potrage, a malezijsko ministarstvo prometa reklo je da će razmotriti taj prijedlog.
Koji su detalji o nestanku leta MH370 potvrđeni?
MH370 krenuo je iz Kuala Lumpura u Maleziji prema glavnom gradu Kine 8. ožujka 2014. Trideset devet minuta nakon polijetanja, zrakoplov je nestao s radarskih zaslona kontrole zračnog prometa.
Pilot je poslao radiopoziv normalnog zvuka dok je zrakoplov napuštao malezijski zračni prostor, ali se nikada nije prijavio vijetnamskim kontrolorima zračnog prometa nakon ulaska u zračni prostor te zemlje kao što je trebao učiniti.
- Vremenska linija MH370, od polijetanja do konačnog satelitskog signala
Otprilike dvije minute nakon posljednje radio korespondencije, transponder MH370 — standardni dio opreme na svim komercijalnim zrakoplovima koji rutinski prenosi položaj zrakoplova vlastima kontrole zračnog prometa — isključio se, čineći mlažnjak nevidljivim za civilne radarske sustave.
Vojni radar i sateliti pokazali su da se MH370 zatim okrenuo kako bi putovao preko Andamanskog mora natrag prema Maleziji, leteći satima prije nego što je nestao, vjerojatno nakon što je ostao bez goriva.
Malezijski premijer rekao je 17 dana nakon nestanka zrakoplova da je, na temelju satelitskih podataka, njegova vlada zaključio da se avion srušio u zabačenom kutku Indijskog oceana, te da nema preživjelih.
Tko je bio na letu MH370 Malaysia Airlinesa?
Na letu MH370 bilo je 227 putnika i 12 članova posade, uključujući tri Amerikanca, kao i ljude iz Kine, Indonezije, Rusije i Francuske.
Među njima je bila proslavljena skupina od 24 kineska umjetnika kaligrafije koji su dolazili s izložbe svojih radova. Dva mlada Iranca u avionu, 18-godišnji Pouria Nour Mohammad Mehrdad i 29-godišnji Delavar Seyed Mohammadreza, putovali su s ukradenim putovnicama u potrazi za boljim životom u Europi.
Dvoje američkih državljana u zrakoplovu bila su mala djeca, Nicole Meng, 4, i 2-godišnji Yan Zhang.
Philip Wood je bio jedini Odrasli Amerikanac na letu. Direktor IBM-a živio je u Pekingu i planirao se preseliti u glavni grad Malezije sa svojom djevojkom Sarah Bajc.
Traje li još uvijek potraga za letom MH370?
Kada je MH370 nestao, mobilizirana je međunarodna potraga koja uključuje desetke brodova i zrakoplova kako bi se pretražilo Južno kinesko more i južni Indijski ocean. Australija, Malezija i Kina tada su provele golemu podvodnu operaciju potrage, pokrivajući oko 46.000 četvornih milja sa sonarima, podmornicama i zrakoplovima.
U srpnju 2015. kasnije fragment aviona potvrđeno da je flaperon iz MH370 pronađen je izbačen na obalu na otoku Reunion u zapadnom Indijskom oceanu. Bio je to prvi čvrsti dokaz da se zrakoplov srušio u tom području. Još krhotina kasnije je pronađeno na obalama istočne Afrike.
Ali nakon što više nije bilo rezultata, sva formalna potraga je prekinuta suspendiran 2017.
Ocean Infinity je 2018. pokrenuo vlastitu potragu za MH370 sjeverno od početnog područja potrage, kao dio “bez pronalaska, bez naknade” dogovora s Malezijom, ali ta je potraga prekinuta nakon nekoliko mjeseci.
Što dolazi sljedeće?
Ocean Infinity je nedavno sugerirao da bi mogao nastaviti s potragom “bez pronalaska, bez naknade” za MH370, iako je Malezija rekla da će to učiniti samo ako postoje vjerodostojni novi dokazi o tome gdje bi se on mogao nalaziti.
Malezijski ministar prometa Anthony Loke rekao je da je spreman biti informiran o prijedlogu Ocean Infinityja, a ako postoje vjerodostojni novi dokazi s kojima bi mogao raditi, rekao je da će tražiti odobrenje vlade za nastavak potrage.
“Vlada je čvrsta u našoj odluci da lociramo MH370”, rekao je Loke na obilježavanju MH370. “Stvarno se nadamo da ćemo potragom pronaći avion i otkriti istinu najbližoj rodbini.”
Malezijski premijer Anway Ibrahim ponovio je isto mišljenje u ponedjeljak.
“Zauzeli smo stav da ako postoji uvjerljiv slučaj, dokaz da ga je potrebno ponovno otvoriti, svakako ćemo biti sretni što ćemo ponovno otvoriti”, rekao je Ibrahim novinarima. “Što god treba učiniti, mora se učiniti.”
Koje su neke od vodećih teorija o tome što se dogodilo MH370?
Nisu pronađeni uvjerljivi dokazi koji bi poduprli određeni uzrok nestanka zrakoplova. Međutim, razne teorije su predložene i istražene u godinama nakon toga.
Jedna je teorija da je kapetan ili drugi član posade namjerno srušio zrakoplov u činu masovnog ubojstva-samoubojstva. Vlasti su pregledale financijsku evidenciju posade i pratile aktivnosti pilota prije leta koristeći video sa sigurnosne kamere i nisu otkrile “nikakve značajne” promjene u ponašanju niti dokaze o financijskim problemima, prema Izvješće za 2015 iz Malezije.
A Izvještaj iz 2016. u časopisu New York otkrio je da su vlasti otkrile da je pilot koristio svoj kućni simulator letenja kako bi izveo simulirani let koji je bio sličan putanji kojom je MH370 išao prije nego što je nestao. Hishammuddin Hussein, vršitelj dužnosti malezijskog ministra prometa 2014., rekao je kako nema “ničeg zlokobnog od simulatora”, prema BBC.
Malezijski premijer Najib Razak rekao je 2014. da je i radarski transponder i sustav prijenosa podataka o letu namjerno isključio netko na letu u pokušaju da sakrije lokaciju zrakoplova, prema izvješću u Novi znanstvenik. To je navelo neke na nagađanje da je zrakoplov možda otet.
Provedena je istraga protiv nekoliko putnika kao mogućih počinitelja otmice, uključujući dvojicu muškaraca koji su putovali s lažnim putovnicama. Nikada nisu pronađeni dokazi koji povezuju bilo kojeg putnika s nestankom zrakoplova, a vlasti su zaključile da su dvojica Iranaca tražila azil.
