Southwest Airlines obustavlja usluge u nekim zračnim lukama diljem SAD-a jer usporava svoj rast, dijelom zbog kašnjenja isporuke Boeingovih zrakoplova.
Zrakoplovna tvrtka trebala bi primiti samo 20 od 46 zrakoplova Boeing 737 Max 8 koje očekuje 2024., objavio je Southwest u četvrtak.
Odgode znače sporiji rast za zrakoplovnu kompaniju, koja traži načine za smanjenje troškova jer je izvijestila o tromjesečnom gubitku od 231 milijuna dolara, ili 39 centi po dionici.
“Postizanje naših financijskih ciljeva trenutni je imperativ. Nedavne vijesti iz Boeinga u vezi s daljnjim odgodama isporuke zrakoplova predstavljaju značajne izazove za 2024. i 2025. Reagiramo i ponovno planiramo brzo kako bismo ublažili operativne i financijske utjecaje uz održavanje pouzdanih i pouzdanih rasporeda letova za našim kupcima”, izvršni direktor Southwesta Bob Jordan rekao je na razgovoru o zaradi u prvom tromjesečju tvrtke u četvrtak.
Jedna od mjera za smanjenje troškova uključuje povlačenje s “lošijih tržišta”, rekao je.
Southwest će prekinuti uslugu u sljedećim zračnim lukama 4. kolovoza:
- Međunarodna zračna luka George Bush u Houstonu
- Međunarodna zračna luka Bellingham u Bellinghamu, Washington
- Međunarodna zračna luka Syracuse Hancock u Syracuseu, New York
- Međunarodna zračna luka Cozumel na otoku Cozumel, Meksiko
Prijevoznik će također napraviti značajne promjene u svom poslovanju na drugim tržištima, uključujući smanjenje broja letova u međunarodnoj zračnoj luci Hartsfield-Jackson Atlanta i međunarodnoj zračnoj luci Chicago O’Hare.
Zračni prijevoznici općenito se povlače iz regionalnih zračnih luka i prekidaju neprofitabilne ili manje isplative rute kako bi uštedjeli na troškovima rada ili dodali kapacitet profitabilnijim rutama i ostvarili više prihoda.
U ožujku, JetBlue je rekao da ukida neprofitabilne rute i izlazak iz dva američka grada zajedno nakon a sudac je blokirao njegovu ponudu od 3,8 milijardi dolara za Spirit Airlines ranije ove godine. JetBlue je naveo ograničeni broj zrakoplova kao jedan od pokretača rezova, koji zračnom prijevozniku omogućuju obavljanje više letova na najprometnijim rutama.
Osim toga, Southwest je u četvrtak rekao da istražuje mogućnost poboljšanja kabina i opcija sjedala u svojim zrakoplovima. Niskotarifni prijevoznik ne naplaćuje korisnicima naknade za odabir sjedala, koje su postale sve veći izvor prihoda za svoje konkurente.
