Unatoč nedavnom padu prodaje električnih vozila (EV) od 11% u Europa, Tajlandski poslovni operateri ostati optimističan u pogledu lokalnog Rast tržišta električnih vozila. Smatraju da se prilike u Tajlandu značajno razlikuju od onih u Europi, zbog čega su izravne usporedbe dvaju tržišta neprikladne.
Pad europskog tržišta električnih vozila, kaže Bloomberg, pripisuje se čimbenicima kao što su visoki troškovi osiguranja i popravaka, ograničene mogućnosti punjenja i prestanak državnih subvencija za kupnju električnih vozila. Međutim, tajlandski poduzetnici i dalje su uvjereni da će lokalno tržište električnih vozila nastaviti svoju brzu putanju rasta.
Peerapatr Sirichantaropart, generalni direktor tvrtke Sharge Management Co, smatra da cjenovna konkurentnost električnih vozila, raznolikost marki električnih vozila i dostupnost postrojenja za punjenje glavni doprinose potencijalnom rastu tajlandskog tržišta. Peerapatr je naglasio da se tajlandsko i europsko tržište bitno razlikuju u tom pogledu.
“Jedan paket, nazvan EV3.5, uključuje subvencije, smanjene uvozne carine za potpuno sklopljene automobile i smanjenje trošarina. Proizvođači električnih vozila koji sudjeluju u EV3.5 moraju proizvoditi električna vozila u zemlji od 2026. To bi trebalo učiniti električna vozila pristupačnijima, povećavajući broj potencijalnih kupaca.”
Surapong Paisitpatanapong, Federacija tajlandske industrije (FTI) potpredsjednik i glasnogovornik Kluba automobilske industrije ponovio je ovo mišljenje. On predviđa da će velika domaća proizvodnja sniziti cijene električnih vozila na manje od milijun bahta po jedinici.
“Različiti smjerovi industrije električnih vozila u Tajlandu i Europi posljedica su dvostrukog fokusa tajlandske vlade na promicanje ekološki prihvatljivih automobila i razvoj središta proizvodnje električnih vozila za globalni izvoz.”
Kupnja EV
Vasu Klomkliang, viši potpredsjednik za strategiju i planiranje ulaganja u Energy Absolute Plc, istaknuo je značajnu ulogu infrastrukture za punjenje u utjecaju na odluke o kupnji EV-a. Dodao je da su pristupačnost električne energije u Tajlandu, zajedno sa zakonima koji olakšavaju kućno punjenje, faktori koji razlikuju tajlandsko tržište električnih vozila od europskog pandana.
Međutim, FTI je upozorio na preuranjene zaključke. Istaknuo je potrebu čekanja četiri do pet godina kako bi se steklo jasnije razumijevanje situacije na tajlandskom tržištu električnih vozila, rekao je Surapong.
“Mnogi čimbenici doveli su do pada prodaje električnih vozila u Europi, uz istek subvencija. Europske zemlje bore se s gospodarskim usporavanjem, koje se pripisuje geopolitičkim sukobima, kao i višim troškovima energije, koji utječu na tržište automobila.”
Stoga se budućnost tržišta električnih vozila u Tajlandu smatra obećavajućom unatoč nedavnom padu u Europi. Uz potporu vlade, domaću proizvodnju i povoljno gospodarsko okruženje, čini se da je tajlandska industrija električnih vozila spremna za nastavak rasta, izvijestili su Bangkok Post.
Poslovne vijesti Vijesti o tehnologiji Vijesti iz Tajlanda Vijesti o prometu
