“Tijekom posjeta njemačkog kancelara Olafa Scholza Kini nije postignut nikakav napredak ni u jednom značajnom području od europskog interesa, niti u Ukrajini, niti u gorućem pitanju kineskih viška kapaciteta koji predstavljaju izazov za tržište EU. Međutim, zajednička izjava o dijalogu i suradnja u području automatizirane vožnje i povezanih vozila”. Kaže to Janka Oertel, direktorica Azijskog programa ECFR-a, Europskog vijeća za vanjske odnose.
“Zajednička izjava potkopava stalne napore u EU da se postigne kolektivni stav o vezi između zelenih tehnologija, podataka i nacionalne sigurnosti. Dolazi samo nekoliko dana nakon što je izvršna potpredsjednica Komisije Vestager govorila u Princetonu, pozivajući na novu inicijativu G7 o pouzdanosti. kriterija za kritične zelene tehnologije, a nakon intenzivnih rasprava u inozemstvu, Napredna obavijest američke vlade o predloženom donošenju pravila (ANPRM) o aspektu nacionalne sigurnosti povezanih vozila definira ton sljedećeg američkog pristupa temi”, nastavlja stručnjak.
“Gnusan je znak da se čini da Njemačka nije u korak sa svojim partnerima i saveznicima kada je riječ o kibersigurnosnim rizicima koji proizlaze iz Kine. Kontinuirano oslanjanje na 5G infrastrukturu samo je jedan od primjera: Čini se da su povezana vozila sljedeća solo stvar. Čini se kao uspomena na sporazum No-Spy iz Obamine ere iz 2015., koji, u najmanju ruku, nije bio vrlo uspješan. Stvari su se dramatično promijenile od tada, ali nema interesa za olakšavanje prijenosa podataka iz povezanih vozila Kine i postoji iskrena želja da se pronađe zajednički jezik je li to uopće moguće vrlo je upitno”, zaključuje Oertel.
