Novi električni automobili BMW Neue Klasse počet će se pojavljivati na ulicama već sljedeće godine, no njemački proizvođač automobila javno je demonstrirao koncept Vision Neue Klasse X – ovaj će se automobil uskoro transformirati u novu generaciju iX3. Uz koncept, BMW je predstavio tehničke prednosti koje se očekuju u novoj generaciji strojeva.
Već smo vidjeli koncepte BMW Neue Klasse i ovaj je dizajniran u vrlo sličnom stilu – okomito postavljena LED dnevna svjetla, ali prednji dio automobila i dalje ima BMW-ovu tipičnu rešetku hladnjaka u nešto novom obliku i s osvijetljenim obrisom. U svakom drugom smislu, crossover je crossover. Još ne znamo koliko će BMW promijeniti dizajn prije nego što automobil krene u proizvodnju, ali kritike su za sada, u najmanju ruku, različite. Proizvođač obećava da su ovi novi modeli početak nove ere i da će promijeniti način na koji gledamo na BMW, zadržavajući najbolje kvalitete po kojima su poznati.
Predstavnici tvrtke objašnjavaju da napuštaju klasični mehanizam, gdje svaka jedinica ima svoj sustav upravljanja. Umjesto toga, BMW će koristiti “računala visokih performansi koja će raditi zajedno i koristiti informacije koje su do sada bile obrađivane u svakoj upravljačkoj jedinici zasebno.” Zovu ga “super-mozak” i bit će ih četiri u automobilu – svaki oko 10 puta jači od trenutnih ECU-ova ili kontrolnih jedinica. Proizvođač obećava da će se na taj način povećati brzina obrade informacija i dinamička svojstva, uz pojednostavljenje električne arhitekture.
Pri ulasku u kabinu vidimo multimedijski zaslon novog stila, ali najzanimljivija je nijansa heads-up zaslon duž širine prednje ploče. Prikazuje informacije o putovanju, brzini, kao i kontrolu klime i druge pojedinosti. BMW je ponosan što se povećala količina održivih materijala u unutrašnjosti automobila. U salonu se koriste razni veganski materijali u čijoj proizvodnji se ne koriste naftni derivati. Također se koristi reciklirana plastika prikupljena iz oceana.
Proizvođač objašnjava da će modeli nove generacije koristiti cilindrične baterije koje su 20% energetski intenzivnije od dosadašnjih rješenja. Kao rezultat toga, BMW obećava 30% veću udaljenost vožnje s jednim punjenjem nego sada. To je postignuto zahvaljujući poboljšanoj aerodinamici i učinkovitijim električnim motorima, što znači manju potrošnju energije. Koristit će se sustav od 800 V, što znači značajno bolje brzine punjenja – BMW obećava da će se električna energija potrebna za 300 kilometara napuniti u roku od 10 minuta s punjačem odgovarajućeg kapaciteta.
Mora se reći da je aktualni iX3 bio vrlo uspješan model, gledamo li direktno s električne strane – na našem testu od 1000 km prije par godina postigao je vrlo hvalevrijedne rezultate, kakve nisu očekivali ni predstavnici zastupnika, a moglo je biti i bolje da se oprema za punjenje e-mobi nije pregrijala. Kad bi samo BMW bio voljan dati svoje najnovije električne modele… Skrenuo sam s teme. Nema daljnjih detalja o snazi, kapacitetu baterije, dimenzijama i slično, ali ako je vijest o lansiranju sljedeće godine točna, onda nećemo morati dugo čekati da saznamo.
