Tri kineska proizvođača električnih automobila, BYD, SAIC i Geely, nisu pružili dovoljno informacija u istrazi vlasti Europske unije (EU), te se suočavaju s kaznama, a EU bi mogla nametnuti više uvozne carine. O tome pišu mediji Političko, koji je vidio pisma poslana svim tim proizvođačima. Kao što znate, Europska komisija već je prošle godine pokrenula istragu o subvencijama kineske vlade svojim proizvođačima automobila, koje im osiguravaju nepravedne konkurentske prednosti u odnosu na europske i sjevernoameričke tvrtke.
Kaže se da proizvođači automobila nisu pružili dovoljno informacija o subvencijama, opskrbnim lancima i ukupnom operativnom modelu, tako da će Europska komisija nastaviti temeljiti svoje postupke “na dostupnim činjenicama”. Kao što je napisano Političkou praksi to obično znači jedno – Europa ima odriješene ruke za nametanje viših uvoznih carina i poduzimanje drugih radnji koje smatra potrebnima.
Povjerenik Europske unije za trgovinu Valdis Dombrovskis rekao je da je istraga pri kraju i da bi trebala biti dovršena prije ljetne stanke. Kineski predsjednik Xi Jinping upravo je u posjetu Europi, a predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen rekla je da će Europa zaštititi svoje tržište od priljeva kineske subvencionirane robe.
Naravno, kao i uvijek u ovakvim slučajevima, spekulira se i o mogućem ishodu te kaznama ili, kao u ovom slučaju, carinama koje se primjenjuju. Tržišni analitičari iz “Rhodium Group” pokazuju da bi kineski proizvođači automobila mogli ostvariti profit čak i kada bi uvozne carine dosegle 15-30%. Carine bi morale iznositi čak 50% da bi se zadao ozbiljan udarac. Predviđa se da bi odluka u ovom slučaju mogla biti donesena do početka srpnja.
