SEATTLE — Više putnika koji su bili u avionu Boeing 737 Alaska Airlinesa kada mu je u siječnju eksplodirao dio trupa tuži se – uključujući i jednog koji kaže da mu je život spasio sigurnosni pojas.
Najnovija tužba, koja zastupa sedam putnika, podnesena je u četvrtak na Vrhovnom sudu okruga King u Washingtonu protiv Boeinga, Alaska Airlinesa, Spirit AeroSystema i 10 osoba navedenih kao John Does.
Cuong Tran iz Uplanda u Kaliforniji sjedio je u redu iza mjesta gdje se strana zrakoplova otrgnula i ostavila rupu veličine vrata na letu 1282 Alaska Airlinesa 5. siječnja, navodi se u priopćenju odvjetnika Timothyja A. Lorangera . Loranger, koji je podnio tužbu, rekao je da je zrak izletio iz rupe, povlačeći Trana i druge u blizini.
Usisavanje je potrgalo Tranove cipele i čarape s njegovih stopala i on je osjetio kako mu se tijelo podiglo sa sjedala, navodi se u priopćenju za vijesti, dodajući da je Tranovo stopalo ozlijeđeno kada je udarilo u strukturu sjedala ispred njega.
“Naši klijenti – a vjerojatno i svaki putnik na tom letu – pretrpjeli su nepotrebnu traumu zbog neuspjeha Boeinga, Spirit AeroSystema i Alaska Airlinesa da osiguraju da je zrakoplov u sigurnom i plovidbenom stanju”, rekao je Loranger.
Tužba traži kaznenu, kompenzacijsku i opću odštetu za navodni nemar, odgovornost za nedostatke u konstrukciji/proizvodnji proizvoda i neispunjavanje dužnosti zaštite putnika od štete.
Boeing je u četvrtak odgovorio na e-mail u kojem je tražio komentar rekavši: “Nemamo što dodati.” Alaska Airlines i Spirit AeroSystems nisu odmah odgovorili na e-poruke tražeći komentar.
Prvih šest minuta leta od Portlanda, Oregon, do međunarodne zračne luke Ontario u južnoj Kaliforniji bilo je rutinsko, Boeing 737 Max 9 bio je otprilike na pola puta do svoje krstareće visine i letio je brzinom većom od 400 mph (640 km/h). Zatim je eksplodirao komad trupa koji je pokrivao neispravan izlaz za slučaj opasnosti iza lijevog krila.
Piloti su prinudno sletjeli tamo gdje su krenuli u Portland. Nitko nije teže ozlijeđen.
Još jedna tužba protiv Boeinga i Alaska Airlinesa podignuta je prošlog mjeseca u ime 22 druga putnika na letu, također optužujući kompanije za nemar.
U preliminarnom izvješću prošlog mjeseca, Nacionalni odbor za sigurnost u prometu rekao je da četiri vijka koji pomažu da se čep vrata drži na mjestu nedostaju nakon što je ploča uklonjena kako bi radnici mogli popraviti obližnje oštećene zakovice prošlog rujna. Popravke zakovica izvršili su izvođači koji rade za dobavljača Boeinga Spirit AeroSystems.
Boeing, pod pojačanim nadzorom nakon incidenta, priznao je u pismu Kongresu da ne može pronaći zapise o radovima obavljenima na ploči vrata zrakoplova Alaska Airlinesa.
Ministarstvo pravosuđa također je pokrenulo kriminalističku istragu. Istraga bi pomogla odjelu u provjeri je li Boeing poštivao nagodbu kojom je riješena savezna istraga o sigurnosti njegovih zrakoplova 737 Max nakon dvije smrtonosne nesreće 2018. i 2019. godine.
