Ne biste pomislili koliko se vatrene moći smatra dovoljnom – sve o performansama motora

Na temelju rezultata ADAC (Njemački automobilistički klub) testa, otkriveno je koja je izvedba prikladna za određena područja uporabe, koja se još uvijek smatraju sigurnima. Pri kupnji novog automobila nije bitno kojim motorom je opremljen odabrani. Međutim, kupci uglavnom ne mjere performanse motora za svrhu korištenja, već za vlastiti stil vožnje. Stara greška.

Prije kupnje odgovorite na ova pitanja

• Hoće li vozilo nositi teški teret ili prikolicu?
• Vozite li obično ravnim terenom ili planinskim cestama?
• Vozite li se najviše u gradu ili autocestom?
• Koju veličinu i težinu vozila želite kupiti?
• I za kraj, ali ne manje važno: koliko mišljenje drugih utječe na performanse automobila?

Dobra vijest je da su moderna vozila općenito dovoljno snažna da zadovolje opće zahtjeve, čak i s osnovnim pogonskim sklopovima. Na primjer, čak i s “najmanjim” motorom Golfa 8 1.0 TSI od 110 KS, on ubrzava od 0 do 100 km/h za 10,2 sekunde unatoč masi praznog vozila od 1300 kilograma.

Neće upaliti kada vam je najpotrebniji – prvo provjerite ovo ako vaš auto neće upaliti

Čiste konjske snage ili kilovati malo znače jer svaki automobil drugačije pretvara “konjske snage” u okretni moment ovisno o konfiguraciji motora. Dakle, kod automobila nije nužno koliko sekundi treba da ubrza do 100 km/h, već koliko brzo možemo njime pretjecati i manevrirati, ako je potrebno.

Krivulja momenta motora je od odlučujućeg značaja kada govorimo o snazi ​​stroja u pravom smislu riječi. Kad vam je to stvarno potrebno – primjerice kod pretjecanja kamiona ili ubrzavanja na ulazu na autocestu – tada je bitno da auto vuče! I to nije raspon brzine 0-100 km/h, već raspon brzine 60-100 km/h.

Stručnjaci ADAC-a testirali su dosta modela

Promatrali su kako se ponašaju u tom rasponu brzina. Vremenski prozor koji se smatra sigurnim za ubrzanje od 60 do 100 pao je između 4,35 i 8,63 sekunde. U tom vremenskom okviru vozilo prijeđe otprilike 122-178 metara.

Ovo otkriće dovelo je do sljedećeg izračuna: koliko je snage potrebno da se motorom pomakne određena masa pravom brzinom. Autoklub je to naveo u sljedećoj tablici:

Vrijednosti u tablici su podaci za preporučenu, opću, mješovitu namjenu. Ako se automobil prvenstveno vozi u gradu, manja snaga motora može biti dovoljna. Za duga putovanja brzim cestama i autocestama ili za redoviti prijevoz s teškim prikolicama, možda ćete htjeti odabrati snažniji motor.

Ne pružaju svi automobili dovoljno snage za sigurnost putnika u svim situacijama vožnje. Zato je važno odgovorno odabrati pogon jer se ne isplati štedjeti jer o tome mogu ovisiti ljudski životi.

Izgubio sam promet! Što da napravim?

Dobar primjer za to je Dacia Spring Electric 45

Kod ovog i drugih modela opremljenih motorom slabije snage, pretjecanje ili izlazak na autocestu od vozača zahtijeva pravi živac. Jedna pogrešna odluka i sporost mogu čak dovesti do nesreće. Malo električno vozilo od 60 do 100 km/h ubrzava za 14,86 sekundi i mora prijeći udaljenost od 330 metara.

U praksi: standardni ulaz na autocestu dugačak je 250 metara, ali na njega možda ne ulazimo sami, nego su ispred i iza nas drugi vozači. Dok Tesla Model S ubrzava od 60 do 100 km/h za samo 1,64 sekunde i prijeđe put od 36,4 metra… Dacia Spring treba više od sedam puta više vremena i prijeđe oko 120 metara prije nego što postigne odgovarajuću brzinu.

3 savjeta da uvijek stignete sigurno:

Snažan automobil brže reagira na opasne situacije jer ubrzava u tren oka, što u određenim situacijama može biti prednost. Naravno, ovo se može koristiti na pravom mjestu iu pravo vrijeme. Testiranje od semafora do semafora u gradu i vožnja nije jedno od njih.

Dobar pokazatelj učinka sam po sebi ne znači sigurnost. Ključno je da vozač uvijek vozi svjesno, vodeći računa o tome što je automobil sposoban.

Preventivnim i proaktivnim stilom vožnje možete spasiti sebe i svoj novčanik od brojnih neugodnosti.