Jedan od automobila o kojem se posljednjih godina najviše piše je takozvani Volkswagen ID1, električni gradski automobil koji bi trebao koštati ispod 20.000 eura i prodavati se u velikim količinama. No ciljanu cijenu teško je dostići, a Volkswagen je najavio da će se automobil na tržištu pojaviti krajem 2027. godine.
Volkswagen logoFotografija: Shutterstock
Za nekoliko tjedana Volkswagen bi trebao odabrati jedan od četiri prijedloga dizajna i razvoja za ID1, najmanji električni automobil marke, gradski model koji bi trebao koštati ispod 20.000 eura, rekao je Thomas Schäfer, glavni njemački brend.
Puno se pisalo o ovom automobilu posljednjih godina, smatralo se da bi mogao biti lansiran 2025., ali komplicirana stvar je postići prihvatljivu maržu profita za gradski automobil koji u Europi košta ispod 20.000 eura. Vjerojatno će biti i varijanta s većom baterijom koja će stajati oko 25.000 eura.
“Ovo je prava Liga prvaka”, rekao je Thomas Schäfer, objašnjavajući da se za smanjenje troškova moraju štedjeti u velikim razmjerima.
Volkswagen će odlučiti o dizajnu automobila, ali i o tome kako će se proizvoditi. Gradit će ga Škoda, koja je dio grupacije, ili će biti, primjerice, partnerstvo s Renaultom, brendom koji će 2026. lansirati Novi Twingo EV, mali električni automobil čija će cijena biti od 20.000 eura. Partnerstvo s drugim velikim proizvođačem može uvelike smanjiti troškove, ali automobil bi se mogao proizvoditi u istoj tvornici u kojoj se sastavlja konkurentski model.
ID1 će biti nasljednik modela VW e-Up koji je lansiran prije 11 godina, a nastao je polazeći od modela termalnog motora VW Up.
Do malog ID1, Volkswagen će 2026. godine na tržište izbaciti serijsku verziju ID2all koncepta, koji će biti električni gradski model koji će imati dimenzije VW Pola i koštati od 25.000 eura.
Ova dva automobila – ID1 i ID2 – nalaze se među 11 električnih modela koje će Volkswagen lansirati do 2027. godine.
Izvori: Automotive News, Autocar UK
Izvor fotografije: Dreamstime.com
