Dvije glavne zračne luke Tajlanda, Suvarnabhumi i Don Mueang, predstoje značajna proširenja. The Zračne luke Tajland (AOT) Public Company Limited namjerava uložiti približno 4,8 milijardi američkih dolara u više nego udvostručenje kapaciteta zračnih luka do kraja desetljeća.
Cilj proširenja je prilagoditi se predviđenom porastu turizma dok se svijet oporavlja od pandemije koronavirusa.
Zračna luka Suvarnabhumi, smještena u pokrajini Samut Prakan, doživjet će najveći rast od svog osnivanja 2006. Dodatak dviju novih pista, novog terminala i proširenje postojećeg putničkog terminala povećat će kapacitet zračne luke na 135 milijuna putnika godišnje, sa sadašnjeg kapaciteta od 60 milijuna.
Predsjednik AOT-a Kerati Kijmanawat otkrio je da će projekt proširenja koštati procijenjenih 140 milijardi bahta (3,7 milijardi američkih dolara).
Međunarodna zračna luka Don Mueang u Bangkoku također će doživjeti značajan razvoj, s novim međunarodnim terminalom i renoviranjem postojeće zgrade. Koštajući 36 milijardi bahta, ove će promjene povećati kapacitet s 30 milijuna na 50 milijuna putnika godišnje do 2030. Don Mueang prvenstveno služi regionalnim i niskobudžetnim zračnim prijevoznicima.
Kerati je potvrdio da će AOT primarno koristiti interne prihode za te projekte, pribjegavajući bankovnim zajmovima samo ako bude potrebno. Prema procjenama analitičara Bloomberga, tvrtka pod državnom kontrolom na putu je više nego udvostručiti svoj neto prihod na 21 milijardu bahta u fiskalnoj godini koja završava 30. rujna.
AOT projekti
Osim toga, AOT je izrazio interes za nadmetanje za izgradnju dvije nove zračne luke, kao što je predložio premijer Srettha Thavisin. Procijenjeni trošak za svaki od ovih projekata je 70 milijardi bahta. Ove nove zračne luke planirane su za turističke vruće točke, Chiang Mai u sjevernom Tajlandu i na Andamanima, u blizini ljetovališta Phuket.
Šezdesetdvogodišnji tajlandski premijer obećao je transformirati Tajland u regionalno zrakoplovno i logističko središte, kapitalizirajući status zemlje kao popularne turističke destinacije. U sklopu te inicijative zalaže se i za jedinstvenu vizu schengenskog tipa za šest zemalja jugoistočne Azije.
Ovaj ambiciozni plan uvelike se oslanja na sposobnost AOT-a da poveća kapacitet putnika i pruži besprijekorno iskustvo za milijune posjetitelja Tajlanda, čija potrošnja doprinosi približno 12% BDP-a zemlje. Međutim, AOT se suočava sa oštrom konkurencijom regionalnih zračnih luka kao što je singapurski Changi, rangiran kao druga najbolja zračna luka na svijetu, i potrebom da poboljša Suvarnabhumijev trenutni rang na 58. mjestu.
Kako bi poboljšao iskustvo putnika, AOT je pojednostavio useljeničke postupke, smanjivši vrijeme čekanja na prijavu i sigurnost s 50 minuta na 35 minuta. Nadalje, postavljanje oko 80 automatiziranih useljeničkih vrata u listopadu trebalo bi značajno poboljšati kretanje putnika.
Kerati je otkrio da se predviđa da će AOT, druga najveća tvrtka u Tajlandu po tržišnoj vrijednosti, ove godine opsluživati oko 120 milijuna putnika, u usporedbi sa 150 milijuna u godini prije pandemije Covid-19. Dodao je da se samo kineski putnici tek trebaju vratiti na razine prije pandemije, predviđajući da će njihov broj doseći samo 70% do 80% razina prije Covida do kraja godine.
Ove godine Tajland namjerava primiti između 35 i 40 milijuna stranih turista, što je blizu rekorda prije pandemije od 40 milijuna posjetitelja u 2019. Administracija premijera Sretthe postavila je cilj privlačenja 80 milijuna turista do 2027. i razmatra otvaranje kasina unutar velikih zabavnih kompleksa i promicanje turizma temeljenog na događanjima kako bi se ostvario veći prihod.
Dionice AOT-a porasle su za otprilike 8% ove godine, nadmašivši nacionalni referentni indeks SET, koji je pao za 3,3%, izvijestio je Bangkok Post.
Vijesti o zrakoplovstvu Tajland Vijesti o turizmu
