Strojovođama i dijelu posade glavnog njemačkog željezničkog operatera radni tjedan će se smanjiti s 38 sati na 35 do 2029. bez smanjenja plaća, ali će imati opciju da rade duže za više novca
BERLIN — Strojovođama i dijelu posade glavnog njemačkog željezničkog operatera radni tjedan će se smanjiti s 38 sati na 35 do 2029. bez smanjenja plaća, ali će imati opciju da rade dulje za više novca, rekle su dvije strane u utorak.
Dogovor je središnji dogovor koji je državni operater Deutsche Bahn postigao u ponedjeljak sa sindikatom GDL, koji zastupa mnoge njegove vozače i neke druge radnike, nakon pet mjeseci pregovora isprekidanih štrajkovima.
Nedavno se poklopilo nekoliko sporova oko plaća u njemačkom transportnom sektoru, a ovo je bilo najdosljednije remetilačko. Drugi su uključili lokalne prijevoznike, zemaljsko osoblje i kabinsko osoblje za Lufthansu i sigurnosno osoblje zračne luke.
Štrajkovi u željezničkom prometu doveli su do otkazivanja većine međugradskih i mnogih regionalnih vlakova, u nekim slučajevima i danima u najvećem europskom gospodarstvu.
Glavna sporna točka bio je zahtjev GDL-a da se radno vrijeme smanji bez smanjenja plaća. Neki manji privatni operateri koji upravljaju regionalnim uslugama pristali su na zahtjev, ali Deutsche Bahn se isprva protivio.
Dogovor dviju strana predviđa smanjenje standardnog radnog vremena na 35 sati u četiri faze od 2026. do 2029. Ali zaposlenici će moći odabrati bilo što od 35 do 40 sati tjedno, a oni koji odluče raditi dulje dobit će veću plaću .
Sporazum također uključuje povećanje plaće od ukupno 420 eura (455 dolara) mjesečno u dvije faze i jednokratnu isplatu od 2850 eura kao kompenzaciju za inflaciju.
Šef osoblja Deutsche Bahna Martin Seiler opisao je to kao “inteligentan kompromis” koji tvrtki nudi fleksibilnost i dodatni kapacitet “u teškom okruženju tržišta rada”. Tvrtka je ukazala na poteškoće u zapošljavanju više vozača da pokriju praznine nastale zbog kraćeg tjedna.
Predsjednik GDL-a Claus Weselsky rekao je da je kraći radni tjedan “hitno potreban” kako bi se privuklo više zaposlenika na željeznicu.
