Dao je intervju Slobodnoj Europi David Vitézy, kandidat za gradonačelnika kojeg podržavaju LMP i civili. U opsežnom jednosatnom razgovoru, između ostalog, saznajemo:
- THE Petar Mađar–Judit Varga Slučaj, prema njegovim riječima, zahvaljujući objavama dobivamo uvid u privatne stvari koje ne bismo smjeli. Što se tiče druge teme, rekao je da je tužiteljstvo zaduženo da istraži slučaj, a ono mora ne samo “istraživati unutar zidova”, već i uvjeravati javnost je li tu bilo utjecaja ili nije. Budući da tužiteljstvo u ovoj zemlji nema nadređeno tijelo, podržava prijedlog oporbe da parlament to pitanje istraži kroz istražno povjerenstvo. O slučaju se dosad nije izjašnjavao jer kao kandidat za gradonačelnika ne smatra da slučaj ima veze s Budimpeštom.
- Kaže da na izbore ne može izaći onaj tko misli da Mađarska nije pravna država i nije demokracija. Dodaje: ima nekoliko oporbenjaka koji kažu da između izborne kandidature nema smisla kandidirati se na izborima i sudjelovati u demokratskom natjecanju.
- Kao gradonačelnik, ako doživite nešto što zahtijeva angažman policije ili podnošenje prijave, poduzet ćete nešto.
- Prema njegovim riječima, u glavnom gradu ima slučajeva koje treba istražiti. Navodi i primjer: prema njegovim riječima, nije provedena istraga što se točno dogodilo tijekom obnove trostruke podzemne željeznice. Dodaje: iako se to dogodilo u vrijeme Fidesza, sada su to istražili oni koji su se tada time bavili, ti ljudi su i dalje na funkcijama, još su na svom mjestu. “Zato s velikom rezervom pratim kada Grgur Božić uspostavite se kao borac broj jedan protiv različitih mafija. Prije svega: on najbolje zna kako u glavnom gradu najbolje funkcionira parking mafija. A situacija s parkingom nije se toliko promijenila zadnjih godina. Dat ću prijedlog da se parkiranje centralizira, naruči pod BKK i prepusti ovim tvrtkama koje su sada naručile lokalne samouprave.”
- Razgovaralo se i o južnoj kružnoj željeznici: Vitézyjevo mišljenje nije se promijenilo u posljednje tri godine, on smatra važnim razviti željeznice u glavnom gradu kako bi se smanjio automobilski promet u Budimpešti. Prema njegovim riječima, postoji jedan lokalni predstavnik koji je, iako suprotno njemu, iznosio konstantan stav o tome, “a svi ostali akteri su svaki mjesec mijenjali stav”. Kaže: “Gergely Kárácsony potpisao je dokument podrške, a sada se ističe kao najveći prosvjednik, iako do sada nije ni primio prosvjednike. Imre László gradonačelnik potpiše ugovor s državom, pa objavi da se bori, da je najveći protivnik projekta, pa opet pristane”.
- Ne raduje me ništa manje činjenica da javni prijevoz ne može biti hostel za beskućnike, ne može biti mjesto gdje mogu putovati ljudi koji maltretiraju druge i smrde iz daleka na način koji se kosi s pravilima društvenog suživota.
