Kongresno izaslanstvo Marylanda sastat će se u utorak s guvernerom Wesom Mooreom i direktorom američkog Ureda za upravljanje i proračun kako bi razgovarali o hitnom financiranju Baltimorea i njegovom odgovoru na rušenje mosta Francis Scott Keyrekli su za CBS News više izvora upoznati s planiranjem.
Sastanak će se održati u utorak na američkom Kapitolu i dolazi usred nekih unutarnjih neslaganja među čelnicima Kongresa Marylanda oko veličine i opsega onoga što bi Kongres trebao odmah financirati, doznaje CBS News.
Američko ministarstvo prometa odobrilo je početnih 60 milijuna dolara hitnih sredstava prošlog mjeseca, neposredno nakon rušenja mosta Dali, teretni brod kojim upravlja vlasnik iz Singapura. Ali opseg radova potrebnih za uklanjanje masivnog mosta od rijeke Patapsco, ponovno otvaranje brodskih kanala, pomoć besposlenim lučkim radnicima i izradu početnih infrastrukturnih planova za ponovnu izgradnju mosta je golem koliko i mutan.
Predstavnici Kongresa Marylanda priznaju da nije jasno koliko je novca potrebno od Washingtona kratkoročno.
“Ukupan broj mogao bi biti vrlo blizu milijardu dolara”, rekao je zastupnik David Trone, demokrat iz Marylanda koji ima mjesto u glavnom Odboru za raspodjelu sredstava. “Ali nitko vam ne može dati vrlo blisku pretpostavku (o) koliki će to (ukupni trošak) biti upravo sada. Postoji mnogo pitanja o dizajnu i nepoznatih troškova za spašavanje. Ali moramo izvući veliki broj i dobiti odobrenje.”
Zastupnik Andy Harris, republikanac iz Marylanda koji služi u Povjerenstvu za raspodjelu sredstava Predstavničkog doma, rekao je da bi početno hitno financiranje trebalo ograničiti na hitne i vremenski osjetljive projekte.
“Oprezan sam s prisvajanjem novca odjednom”, rekao je Harris za CBS News. “Trebali bismo donijeti nešto kako bismo bili sigurni da imamo dovoljno novca da očistimo kanal.”
Harris je rekao da bi početni paket hitne pomoći Kongresa trebao uključivati jezik kojim se od Ministarstva pravosuđa zahtijeva da poduzima građanske radnje i “nadoknadi novac” od tvrtki koje se smatraju odgovornima za bilo kakve propuste koji su doveli do pada i urušavanja mosta.
“Vjerojatno će koštati manje od 100 milijuna dolara za čišćenje kanala. To je jedini veliki trošak koji će biti u sljedećih nekoliko mjeseci”, rekao je Harris. “Očito je da su troškovi izgradnje mosta godinama u budućnost.”
Ali demokrati iz Marylanda rekli su za CBS News da će također tražiti sredstva za pružanje pomoći radnicima koji se suočavaju s poteškoćama zbog krize. I brinu se da bi republikanci mogli uskratiti financiranje Baltimorea u budućnosti.
Trone je za CBS News rekao da će pokušati uključiti jezik u prijedlog zakona o hitnom financiranju koji osigurava kontinuirano financiranje radova i obnove tijekom sljedećih nekoliko godina, čak i ako Donald Trump osvoji Bijelu kuću u studenom.
“Potrebna nam je obveza savezne vlade, u zakonu o izdvajanjima, da ćemo biti tamo za sve troškove obnove ovog mosta”, rekao je Trone. “Mi ne kažemo da je to ‘crvena država’ ili ‘plava država’. To je američka država. Imali smo prirodnu katastrofu.”
“Ne bismo se trebali igrati politike s ovim”, rekao je Trone. “Moramo to napismeno zabilježiti u zakonu o izdvajanjima, za slučaj da se dogodi najstrašnija stvar koja se ikada dogodila – predsjednik Biden ne bude ponovno izabran.”
Glasnogovornik guvernera Moorea rekao je za CBS News da će Moore raditi s izaslanstvom Kongresa “kako bi osigurao da Maryland dobije sredstva koja su mu potrebna za obnovu mosta Key Bridge, ponovno otvaranje luke Maryland i podršku pogođenim obiteljima”.
Četiri kongresna predstavnika Marylanda imaju mjesta u odborima za izdvajanja, koji bi imali određenu ulogu u oblikovanju i izradi zakona za financiranje napora obnove.
Senator Chris Van Hollen, demokrat koji sjedi u Senatskom odboru za izdvajanja, najavio je da će se ovaj tjedan sastati s dužnosnicima koji su pogođeni urušavanjem.
Ovaj je tjedan objavio na društvenim mrežama: “Raščišćavanje ruševina je ključno za ponovno otvaranje luke Baltimore—ogromnog gospodarskog središta za MD i zemlju. Zahvalan sam Inženjerijskom korpusu vojske i MDOT-u koji rade danonoćno na uklanjanju i otvorite početni dio kanala što prije.”
Senator Ben Cardin pojavio se u četvrtak u Baltimoreu sa saveznim dužnosnicima malih poduzeća i gradonačelnikom Baltimorea Brandonom Scottom kako bi razgovarali o naporima da se pomogne radnicima.
